双品牌热销比亚迪高端化再提速

随着比亚迪旗下腾势品牌年度核心车型N8L的正式上市，中国高端新能源汽车市场再度被点燃。作为国内最早深耕豪华新能源领域的品牌，腾势历经多年打磨，此次N8L上市引发的市场热度超出预期——上市当晚，汹涌的订单咨询量直接导致官方服务器承压，即便紧急扩容仍难以满足用户需求，终端门店更是迎来一波又一波咨询客流。这一热销场景，不仅是腾势品牌实力的直接体现，更与比亚迪另一高端品牌方程豹的亮眼表现形成呼应，共同推动比亚迪高端化战略迈入“加速度”阶段。

腾势为何能在竞争激烈的豪华新能源市场脱颖而出？比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在东京车展期间，面对媒体提问给出了关键答案。他强调，豪华新能源品牌要在市场立足，核心在于构建“双重安全感”，即产品安全与品牌信赖。这一理念，正是腾势多年发展的核心指引，也是其赢得消费者认可的关键所在。

在产品安全层面，腾势依托比亚迪强大的技术研发实力，打造出极具竞争力的安全体系。以易三方技术为例，该技术让腾势车型在安全性能上实现多项突破。拿旗舰车型N9来说，其在国际标准鱼钩测试中，以210km/h的时速完成测试，成绩远超国际基准三倍以上，这一数据意味着车辆在高速避让场景下，能有效避免侧翻、甩尾等危险情况。不仅如此，面对高速爆胎这类极端突发状况，腾势车型也能保持直线行驶姿态，AEB自动紧急制动系统会迅速精准响应，即便在暴风等恶劣天气下，车辆行驶轨迹依然稳定。每一项实测结果，都让消费者看到腾势在产品安全上的硬核实力。

而在品牌信赖维度，腾势同样具备独特优势。回溯腾势的发展历程，2010年它由比亚迪与戴姆勒奔驰携手创立，成为中国首个专注新能源领域的豪华汽车品牌。2014年深圳新品发布会上，华为高管余承东成为腾势全球首位车主，这一事件也成为腾势品牌发展中的重要节点。十五年来，腾势在研发上的投入累计超300亿元，组建起近3万人的工程师团队。在比亚迪全产业链资源的加持下，腾势构建起全栈自研的新豪华技术矩阵。这种强大的品牌背景与技术支撑，让消费者无需担心品牌存续问题，再加上完善的售后服务保障体系，为车主提供了长久的安心体验，而“长久陪伴”的品牌承诺，也正是豪华品牌应有的核心价值。

方程豹作为比亚迪旗下另一高端品牌，虽然发展时间相对较短，但增长势头极为迅猛。从品牌发布到累计销量突破20万台，方程豹仅用23个月，成功跻身国内新势力品牌最快达成这一成就的前三行列。尤其值得一提的是，方程豹从10万台销量增长到20万台，仅用了5个月时间，充分展现出其强大的市场竞争力。在产品布局上，方程豹的“5837”产品矩阵表现出色，豹5单一车型贡献近10万台销量，豹8成功切入40万级高端市场，钛3拿下纯电方盒子销量冠军，钛7上市首月销量就突破万辆，成为市场中的现象级爆款。

腾势与方程豹的双品牌热销，背后是比亚迪深厚的技术积淀与精准的战略布局。比亚迪每年投入542亿元研发资金，12万工程师持续深耕创新，构建起覆盖电池、电机、电控等核心领域的完整技术体系，为两大高端品牌提供全方位支持。在产品布局上，腾势已形成覆盖MPV、SUV、轿车的旗舰产品矩阵，其中D9连续两年蝉联新能源MPV销量冠军，成为全球首款量产突破25万台的新能源MPV；方程豹则聚焦个性化细分市场，即将落地的超大规模一站式赛车场，还将进一步强化其性能品牌标签。这种差异化定位、协同发展的策略，让比亚迪在高端新能源市场实现全面覆盖。

面向未来，李云飞也透露了两大品牌的发展规划：腾势将持续优化生产交付体系，完善全生命周期服务网络；方程豹则有望在明年实现月销量4万-5万的突破。在全球化布局上，比亚迪将以母品牌为基础，结合不同区域市场的特点稳步推进，让中国高端新能源汽车的技术实力获得全球市场的认可。从腾势十五年的坚守，到方程豹的快速崛起，从国内市场的热销，到向海外市场的突破，比亚迪正以技术为根基、以用户为中心，稳步实现从“技术比亚迪”到“品牌比亚迪”的转型。双品牌的持续爆发，不仅改变了中国高端新能源市场的竞争格局，更向世界展现了中国汽车品牌的升级力量，为中国汽车工业的高端化、全球化发展提供了宝贵的实践经验。