官媒痛批车企营销“大字吹牛，小字免责”

点击上面↑“电动知家”关注，记得加☆“星标”！

电动知家消息，近日，汽车行业的营销乱象引发了广泛关注与批评。第一财经日报作为权威媒体，对车圈中“大字吹牛，小字免责”的不良现象进行了深入剖析与严厉痛批。

“遥遥领先，反复洗脑；大字吸睛，小字免责；饥饿营销，订单注水；不抢就没，周榜内卷。”北京现代副总经理周斌用“4组词、32个字”精准点明了汽车行业当下存在的营销弊病。在市场竞争日益激烈的背景下，部分车企为了吸引消费者眼球、提升销量，采用了一系列浮夸的营销手段。大字宣传产品优势时极尽夸张之能事，然而在小字条款中却暗藏诸多免责声明，将可能存在的产品问题与风险悄然淡化，这种做法无疑是对消费者的误导与欺骗。

随着互联网公司跨界踏入汽车制造业，车圈营销生态发生了巨大变化。原本相对简单朴实的营销模式被打破，各种新奇的营销噱头层出不穷。但其中不少营销手段只是徒有其表，活动现场的照片经过精心彩排拍摄，氛围组人员提前安排就位，甚至订单数据也存在造假嫌疑。这些看似热闹非凡的营销造势背后，实则是车企为了促成消费者下单的一厢情愿之举。

当营销造势的浮夸风掩盖了造车的核心本质，一系列问题也随之而来。接连发生的安全事故、暴露的技术缺陷，都在一点点蚕食着消费者对汽车品牌的信任。毕竟，汽车作为一种对安全性和社会协同性要求极高的产品，关乎着消费者的生命安全，容不得半点虚假与马虎。

对此，拥有30年国际公关经验的独立汽车行业观察人士、著名公共关系专家李意欣表示，互联网公司将原有行业的营销理念和方式引入汽车行业，本是一种创新尝试。但他们忽略了汽车产品与个人化消费电子产品的本质区别。消费电子产品对真实场景依赖较小，独立性强，协同性要求不高；而汽车则涉及复杂的交通环境、众多交通参与者等社会协同因素，其重要性不言而喻。因此，汽车行业的营销不能简单照搬其他行业的经验，必须回归到以产品质量和安全为核心的基础之上。

第一财经日报作为此次批评的有力发声者，在财经领域具有深厚的背景与广泛的影响力。它是上海广播电视台、上海文化广播影视集团有限公司旗下的财经全媒体集团，以“对时代负责”为理念，致力于提供权威、专业、及时的财经新闻和深度分析。多年来，第一财经通过报纸、网站、移动端等多种渠道，对中国及全球经济领域的热点事件进行全方位报道与解读，在金融、产业、商业等多个板块积累了丰富的资源与专业的采编团队。

此次第一财经对车圈营销乱象的痛批，不仅反映了社会各界对规范汽车行业营销行为的迫切需求，也为车企敲响了警钟。希望车企能够深刻反思自身营销行为，摒弃浮夸作风，将更多精力投入到产品研发与质量提升上，以诚信和实力赢得消费者的信赖，推动整个汽车行业的健康可持续发展。