如果你是新朋友,请点击上方的蓝色字关注“高科技爱好者”,保证不会让你失望的.
11月10日,对于宝马车迷和关注电动汽车动态的朋友来说,今天早上可能被一条消息刷了屏——宝马的纯电家族,真的要迎来一位风格独特的新成员了!就在昨天,知名汽车媒体 Kolesa.ru 发布博文,不仅带来了详尽的报道,更首度曝光了基于路测原型车制作的全新 iX4 渲染图,让我们得以提前一窥这款备受期待的纯电轿跑SUV的真容。
![]()
一眼动心:当SUV遇上轿跑灵魂
看到渲染图的第一眼,最抓人眼球的就是那个标志性的溜背造型了。新车从车身腰线开始,车顶线条迅速向后倾斜,划出一道极其流畅、动感的弧线。这个设计语言,瞬间就把它和自家兄弟、造型更偏向传统SUV的iX3鲜明地区分开来。它给人的感觉,不再是那种四平八稳的实用主义者,而更像一个蓄势待发的运动健将。
不得不说,iX4的设计完全汲取了宝马“新世代”(Neue Klasse)平台的设计精髓。如果你对现款在售的宝马X4(代号G02)还有印象,你会发现iX4几乎是一次彻头彻尾的革新,二者在外观上的联系已经非常微弱。有媒体老师形容它的车身轮廓,看起来和i4 Gran Coupe有几分神似,就像是一台被稍稍抬高了底盘的i4。这个联想非常有趣,也难怪市场上一直听不到i4换代的确切消息,或许宝马正是希望通过iX4这样一款高姿态的轿跑SUV,来满足用户对那种流畅轿跑造型的喜爱。
![]()
内里乾坤:继承与超越
在宝马的内部代号体系里,iX4被称为“NA7”。这串代码让它和已经为人所知的兄弟车型iX3(代号NA5)以及iX3长轴距版(代号NA6)紧密地联系在了一起。这也清晰地告诉我们,从核心的“三大件”和底层技术架构来看,iX4将会深度继承自iX3。这意味着我们完全可以期待iX3上那套成熟可靠的动力系统、电池技术与智能化配置,大概率都会在iX4上得到延续。
当然,作为一款定位更时尚、更运动的车型,宝马肯定会在一些细节上为iX4赋予独特性。比如,提供一些iX3没有的、更炫酷的专属车身颜色,或者设计一套更具视觉冲击力的轮毂,以此来彰显车主与众不同的品味。
![]()
而那个迷人的溜背造型,除了好看,还带来了一个非常实在的好处——更优的空气动力学性能。官方数据显示,iX3的风阻系数已经低至0.24,这是一个相当出色的成绩。但iX4凭借更加流畅光滑的车身线条,其风阻系数有望进一步降低。可别小看这零点零几的差距,在电动汽车上,这直接关系到续航里程。所以,我们完全可以期待iX4的续航表现可能会比iX3还有一点点提升,这无疑是它未来在市场上一大潜在的竞争优势。
市场与期待:为个性买单
聊到最关键的价格和上市时间,信息就比较明确了。定位更高、造型更个性的iX4,其售价自然会高于iX3。参考目前iX3在德国72,700欧元的起售价,以及在美国约60,000美元的起售价,iX4未来的定价势必会在这个基础上有所上浮。毕竟,为这份独特的美感和运动气质,是需要额外付费的。
![]()
根据宝马已经排定的生产计划,iX3将会在明年(2026年)春季率先开启交付,让一部分消费者提前尝鲜。而更令人心动的iX4,则需要我们付出更多的耐心。它的正式投产时间定在2026年11月,预计要到2027年初,才能开始向全球各地的客户交付。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.