对话汇天CEO赵德力：公司要独立IPO 何小鹏试飞后就控股了我们

雷递网 雷建平 11月10日

小鹏汇天日前公开亮相全倾转混电飞行汽车A868，同时宣布陆地航母分体式飞行汽车将于2026年实现规模化量产与交付。

小鹏汇天CEO赵德力说，小鹏汇天是一家独立的公司，由小鹏汽车控股，小鹏汇天一直是独立融资、独立交付，后续还要独立上市。

电动飞机制造商Beta

上周，电动飞机制造商Beta纽交所上市，募资10亿美元，市值近80亿美元。而几个月前，小鹏汇天刚任命前一起教育科技CFO杜超出任小鹏汇天的首席财务官、副总裁，此举被认为是小鹏汇天要IPO的一个重要迹象。

雷递网创始人雷建平现场问赵德力，小鹏汇天现在是否有计划要上市，赵德力说，有计划。当追问是否有上市地点倾向性时，他表示，肯定有倾向性，但不愿意再多回答，引发一阵欢笑声。

何小鹏试飞后就投了汇天

小鹏汇天真正高速发展是在小鹏汽车控股汇天公司，小鹏汽车CEO何小鹏担任公司董事长之后，这之前，汇天公司在互联网行业知名度并不高。

赵德力揭秘了当年何小鹏投资汇天公司的故事。

2020年，小鹏汽车刚刚在美股上市，何小鹏有了更大梦想，不仅想要做新能源汽车，还要做机器人，做飞行汽车。

经人介绍，何小鹏与赵德力认识，两个先通过电话聊了一个小时。何小鹏在电话中问了很多天马行空的一些想法，随后，双方就约了时间见面。

最开始，汇天公司基地在东莞，何小鹏就跑到东莞找到赵德力，看到了一个飞行摩托双人版。

赵德力见到何小鹏第一句话是：“小鹏，我们先飞还是先聊。”何小鹏说，先飞，何小鹏就坐在飞行摩托上，由赵德力带着在天上兜一圈。“这一圈兜下来，我相信他当时肯定还是有点紧张的，但是下来之后他就鼓掌。”

赵德力带何小鹏体验飞行摩托

有网友感叹，何小鹏是身价几十亿美元的汽车新贵，赵德力则是草根发明家，“一个真敢飞，一个真敢坐”。

赵德力草根创业，个人经历比较特殊，曾在流水线上当过打工仔，在高尔夫企业喷过漆，卖过保险，当过房产中介，甚至做过2个月的小区保安，还曾开过餐馆，此后，关闭餐馆专心去研究航模。

赵德力此后一直在这个行业专研，但创业有卡点，就是很难募资，而做飞行汽车这件事情足够大，要花足够多的钱，也要能融到更多的资金。

双方基于这样的认识，最终决定，小鹏汽车控股汇天公司，何小鹏出任小鹏汇天的董事长，赵德力担任公司CEO职务。赵德力说，“我作为公司创始人，如果当CEO的能力不行，我也愿意被淘汰。”

在获得何小鹏的支持之后，小鹏汇天走上了资本快车道。

其中，2021年，小鹏汇天宣布完成超过5亿美元A轮融资，投前估值超10亿美元。此轮融资由IDG资本、五源资本及小鹏汽车领投，红杉中国、钟鼎资本、GGV纪源资本、高瓴创投以及云锋基金等知名机构跟投。

2025年7月，小鹏汇天完成2.5亿美元B轮融资，小鹏汇天称，此轮融资将用于确保小鹏汇天飞行汽车研发、规模量产和商业化进程的顺利实现。

赵德力坦言，作为草根创业者，没有何小鹏的支持，资金根本融不了这样的大钱。当然，行业也有很多骂声，说小鹏汇天融了很多钱，但不干实事，飞行汽车的概念不大现实，又要飞又要开，又要把数据提起来，政策法规也不允许。不过，小鹏汇天不断突破边界的桎梏，以新的维度看这个世界，跨越极限，一个民族有一群仰望星空的人才有希望。

小鹏汇天的发展也并非一帆风顺。2022年，对小鹏汇天的发展是一个巨大调整。当时，小鹏汽车的发展遭遇了低估，何小鹏正遭遇困境。小鹏汇天也遭遇到了疫情影响，赵德力被困在办公室。

“一个多星期，我天天在琢磨，陆空一体的飞行汽车，一旦决定要造，可能几十亿花下去，能不能商业化成功却还不知道。”赵德力说，2022年底的时候，陆空一体的飞行汽车已经飞起来了，既要飞得好，路线也要舒适，很难兼顾，所以为了让它飞起来，把路线的很多工作都砍掉。

赵德力约何小鹏见面，那时，小鹏汽车美股股价跌到5，6美元，G9销售遭遇滑铁卢，双方商量，项目先停下来，700多人先安营扎寨。

大家在求生欲下才想出陆地航母产品把飞行解耦，这样陆行不需要飞，飞行能飞得更向上，可以把重量做上去，把座椅调节都得加上去，就变成路线和飞行都不错的产品。

中东成商业化最大海外市场

最近几年，小鹏汇天在产品上获得飞速发展，在海外商业化时获得成功。小鹏汇天2025年还在迪拜拿到了特许飞行许可证。

据小鹏汇天透露，其在迪拜进行公开载人飞行，并签订中东地区首批600台飞行汽车订购协议，预计最早在2027年实现当地的消费者销售。以约200万元的产品销售单价计算，此次预订单金额规模将达到约12亿元。

赵德力说，小鹏汇天出海首站选择迪拜，中东人看到小鹏汇天的产品，都要把开着的宾利，法拉利停下来，拦着小鹏汇天的车，称“你6轮的车在哪里买的？能不能卖给我？”

在中东，因为小鹏汇天的产品足够酷，往往小鹏汇天的产品还在沙漠中测试，旁边开着法拉利的中东人就看过来下单。“我们能真测试的那两台，到时候真就卖给他们了，放在那，他们都不问价格多少钱，总不会比他的2,000万辆的跑车贵，他们就是要尝鲜。”

据悉，汇天飞行汽车量产工厂也于11月3日试产并下线首台陆地航母飞行器，规划年产能10,000辆，初期年产能5,000辆，满产状态下，生产线每30分钟可下线一台飞行器，将加速2026年陆地航母实现大规模量产。

当下，汇天还公开亮相全倾转混电飞行汽车A868，A868采用全倾转构型，在小鹏汽车鲲鹏超级增程架构基础上，采用自研航空级混电动力内核，提供持续充足的能源供给，预计将实现500km长航程，最高航速预计可达360公里/小时，6人座舱设计精准契合商务出行需求。

A868原型机已于今年11月完成首次试飞，正式进入飞行验证的关键阶段。

如今的小鹏汇天已与几年前截然不同，在资本的助力下，产品已明显升级换代，正成为低空经济的新锐力量。

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