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根据马来西亚国家消防与救援部门通报,当地时间11月7日中午时分,由Costamare所有并管理、马士基长期租运的集装箱船“Kyparissia”号在马来西亚丹绒佩莱帕斯港(PTP)突发火灾,导致3人死亡、3人受伤。此次火灾最初由港口消防船扑救,随后马来西亚国家消防救援部门队伍加入救援。
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“Kyparissia”号的火灾事故已得到马士基发言人的证实,并称火灾发生在卸货过程中,船舶随后发生爆炸。据称,火势一度蔓延至船舶甲板下的5号货舱。
涉事船舶“Kyparissia”号的最大载箱量为4957TEU,载重吨达70461吨,悬挂马耳他国旗,主要服务航线涵盖尼日利亚奥尼港、贝宁科托努港及新加坡港。
马士基已确认,此次事故已导致3人遇难,其中1人为船员。马来西亚官方披露的3名遇难者分别为马来西亚人、菲律宾人和英国人。另有3人受伤住院,包括1名马来西亚人和2名菲律宾人。
根据马士基的通报:“目前尚无法确定火灾对船舶及货物的全部影响程度。公司正与PTP、相关当局、船东及船舶管理方密切协作处理事态,并将随信息更新持续通报进展。”
值得一提的是,马来西亚丹绒佩莱帕斯港发生的火灾与美国另一艘马士基旗下集装箱船的火灾事故相继发生,在经历今年多起货舱火灾事件后,再次凸显了货舱火灾的危险性。
报道称,马士基旗下集装箱船“Laust Maersk”号因货舱冒烟,目前停泊在美国南卡罗来纳州查尔斯顿外海。该船在从查尔斯顿驶往哥伦比亚卡塔赫纳途中报告起烟。
“Laust Maersk”号目前状态稳定,无船员受伤,该船于11月5日启航,11月6日返回查尔斯顿外海锚地。
“Laust Maersk”号的最大载箱量为4258箱,悬挂中国香港国旗,航线涵盖美国埃弗格莱兹港、纽瓦克港、巴尔的摩港及查尔斯顿港,并前往哥伦比亚卡塔赫纳港及墨西哥曼萨尼约港。
马士基发言人称,目前正对“Laust Maersk”号进行必要检查及安全程序以评估船上状况。待检查完成并获准后,预计“Laust Maersk”号将靠泊码头,受影响集装箱将被卸载。
当前,集装箱起火及货物装载不当或标识错误引发的风险仍是业界重大隐患。今年8月中旬,马士基旗下另一艘“Marie Maersk”号货轮在西非海域发生集装箱火灾,耗时一周多才在专业船员和设备支援下控制火势,该船随后驶往马来西亚。
万海航运近期亦通报,其印度海域遇火沉船的打捞工作仍在进行中,该起悲剧事故造成4名船员遇难。
航运业正积极研发新型工具(包括人工智能技术)以识别危险货物。安联商业保险(Allianz Commercial)在2025年报告中指出,集装箱火灾是主要风险之一,且货物申报不实仍是火灾首要诱因。
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