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“干不掉中国航母我们就等着改中国籍吧!”
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11月5日,本是一个再普通不过的星期三,但对于中国海军来说却十分不一样,干脆利落的礼炮声标志着福建舰正式入列授旗。
意外的是,入列的消息一传出,反应最大的竟然不是国内,而是大洋另一端的五角大楼,字里行间都透露着“酸味”。
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而更有意思的是,这次可不止有五角大楼那群当官的反应大,美国民众的反应更为强烈。
有的人在社交媒体上公开说道:“面对中国的福建舰,我们只有两个选择:要么击沉它,要么我们就得学会用筷子!”
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这句带着危机感的调侃,就像是一面镜子,照出了美国人面对中国海上实力慌张又无奈的脸,但他们不知道的是,福建舰还只是“开胃菜”!
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福建舰入列,美国反应强烈
11月5日,福建舰正式入列授旗,甲板上印着的“18”舷号既清晰又醒目,这是我国完全自主建造的第一艘电磁弹射型航母。
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它最大的优势就是电磁弹射系统,就连官方媒体在报道的时候都忍不住连续七次提到了“电磁弹射”这项技术。
这个技术的出现,就表示不再依赖于过去的“推一把”,而是把航母的发射键变成了更加精准、更加可控的“瞄准”。
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更值得自豪的是,接下来的“第四、五、六”艘航母很有希望在能预见的未来交付,而且它的作战能力将会超过美国的福特级航母。
而福建舰这三个字,代表的不仅仅是“三航母时代”,更是代表着中国在技术领域上的突破性。
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它直接略过了美国最引以为傲的“蒸汽弹射时代”,而是直接使用最先进的电磁弹射,并且一步到位使用了中压直流技术。
更让美国人感到危机的就是空警-600的上舰,此前的山东舰和辽宁舰一直依赖于直升机预警。
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它不仅能将探测范围扩大到七百公里以上,还能指挥其他机群协同作战。
再搭配上驱逐舰和核潜艇,现在的福建舰已经形成了坚不可摧的“远中近”防御体系,在任何复杂海域都能独立执行任务。
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五角大楼的军事专家也不得不承认:“中国已经改变了游戏规则”,它不仅让常规航母有了核动力航母的作战能力,而且成本低了很多。
五角大楼那群人最喜欢搞“霸权”那一套,现在突然出现了一个“难搞的对手”,他们自然会觉得自己的地位不保。
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福建舰正式入列授旗还没等中国人做出反应,这个消息就迅速登上了美国的头版头条,官方媒体的报道都充斥着“酸味”。
仅仅半个小时后,美国媒体就在官方报道上找平衡点,他们写到:“虽然福建舰对于中国有很大意义,但是相比于美国来说至少还有一百年的差距。”
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相比之下,美国的民众就清醒得多,有个网友直接在社交媒体上说:“要么把它击沉,要么咱们就得学会用筷子!”
而美国人发出“用筷子”这样的感叹,不仅仅是对中国实力的恐惧,更是对他们自己国内现实情况的焦虑。
国内外双面夹击,美国遭遇百年一遇大挑战
美国人的感叹,本质上就是因为他们习惯了“说一不二”,福建舰的出现打破了他们的这种霸主幻想。
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福建舰的一系列战绩,让五角大楼那群人不得不承认现实压力,中国的进步已经够让他们头疼,本国的情况也让他们火烧眉毛。
他们自己也承认,虽然现在美国海军现役的航母数量是11艘,但是这些航母的“战斗力”却不是很理想。
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现在只有三到四艘具备“战斗”能力,所以在一些需要它出面的场合,并不占优势。
而号称“世界第一船”的福特级航母,技术和实力表现还不成熟,但事故发生的频率却远远超过美国人的预期。
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原本他们预想的是每弹射4000次故障一次,但实际是平均每弹射181次就会出现故障,尽管一直在改进,但实际故障的发生率依然是预测值的23倍。
如果有一天真的需要它出面,就会出现一幅非常滑稽的景象:每弹射200次,就要停航修上一段时间,所以现在“世界第一船”还依然处在展示阶段。
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有意思的是,福特级首舰的服役时间是2017年,八年已经过去了它依旧还没有完成F-35的弹射测试。
反观福建舰,在还没有正式入列的时候,就做到了福特级航母八年没完成的事情,对比之下差距显而易见。
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而美国人嘴里的“世界第二船”肯尼迪,早在六年前就已经入海,可现在已经过去了六年时间还没有服役。
肯尼迪最少已经宣布过三次服役延期,但就是因为核心的问题迟迟没有彻底解决。
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最后一拖再拖,迟迟无法如期交付,现在这艘航母的交付时间已经拖到了2027年,不知道到时能不能看到它正式服役呢?
所以直到现在,美国人还在依靠着服役将近五十年的老航母“尼米兹”,它不仅部件老化严重,而且随时都要面临着停航的风险。
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最让人不敢相信的是,自称“第一大国”的美国,不仅航母迟迟无法交付服役,甚至都没有一个完整的“造航母体系”。
美国国内能造航母的造船厂只有一家,而这家造船厂还经常面临着工人老龄化和部件供应链供给不上的境地。
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而面对美国国内的显示窘地,特朗普为了挽回自己的面子,竟然还公开表示说电磁弹射又贵又不可靠,他们要回到蒸汽弹射的时代。
明眼人都能看得出来,这是白宫那位最常用的一招,自己国家达不到的成就,就开始疯狂贬低。
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对于他“强行挽尊”的这句话,福建舰上电磁弹射翱翔的歼-35,已经给了他最好的回应。
中国造船工业的底气
值得注意的是,五角大楼的危机感不止针对福建舰,而是它背后的中国造船业,不仅拥有一条完整的产业链,而且还有强大的体系支撑。
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现在的中国有着世界最全的工业门类,大到航母的舰载雷达,小到船体的钢材结构,所有零部件都是“中国生产”。
比如福建舰现在正在使用的甲板钢,不仅能承受巨大的冲击波,而且还能受得住起飞时的高温尾焰。
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最主要的是,这种钢材在中国国内已经完全实现了批量生产,反观美国就是因为钢材不足,福特级的工期一再延长。
而中国在造船能力上优势更加明显,江南和大连两家造船厂都具备航母的建造能力,而且还拥有世界级的先进技术。
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他们能将航母分成很多个模块同时开工建造,最后再进行组装,这样一来能大大的缩短工期,而美国的造船厂效率却十分低下。
官方数据显示,中国近十年来下水海试的总吨位已经远远超过了“英法德”三国的总和,而美国在同期内的总吨位只有中国的60%。
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而美国仅有的60%当中,还要时常面临着停航重新返厂修理的情况。
更让那群美国人焦虑的,还有中国的“下水速度”,福建舰从下水到正式入列仅仅才过了1200天。
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更关键的是,中国的造船目的不同于那些西方国家,福建舰的授旗是为了保护国家的合法利益,完全符合国防政策。
而美国航母的存在意义,更多的是为了方便五角大楼搞“霸权主义”,把航母当成了自己霸凌其他国家的拳头。
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这种显而易见的“目的对比”,就注定了中国在航母事业上的发展性,把所有精力只放在自身发展上,自然就会走得比别人快。
结语
美国人的那句感叹,说到底就是因为自己的“霸主”地位受到威胁而发出的不安之声。
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福建舰的入列授旗,不是想要挑战哪一个国家,而是意味着中国现在更加有实力保护自己的利益。
而中国的“下饺子”速度,也不是要和其他国家搞速度比赛,这13年的航母之路,中国一步一个脚印走得踏实且坚定。
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美国人与其紧盯着中国的航母,不如钻心研究自己的航母到底何时正式服役,毕竟历史已经告诉他们:霸权主义终将会被淘汰。

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