荷兰首相发声也不管用！为了安世公司，中国用新招：不怕把事闹大

在安世半导体问题上，近几天荷兰多名高层出面，铁了心要在这件事上压中国一把。而中国则使出了新招：要求欧盟直接介入。看起来，中国是完全不怕把事闹大。

先得说说安世半导体这公司到底有多重要，不然没法理解两边为啥争得面红耳赤。这可不是家普通的小公司，它的根能追到飞利浦的半导体业务，手里握着近 1.6 万种产品料号，车规级功率器件全球市占率前三，全球 70% 的车企都得用它的芯片，小到汽车车灯控制，大到核心电子系统，都离不开它的器件。

更关键的是，六年前这公司眼看要垮了，是中国闻泰科技花了 340 亿真金白银收购下来，才把它从破产边缘拉回来。中资接手后，不仅把全球 70% 的封测产能放到东莞工厂，还让营收从 2019 年的 81 亿涨到 2024 年的 147 亿，去年光给荷兰就缴了 1.3 亿欧元税收，妥妥的 “欧洲设计、中国制造” 的共赢典范。

可荷兰政府偏要打破这好好的局面。9 月底美国刚出台 “50% 穿透规则”，把安世纳入制裁范围，荷兰第二天就火速动手，援引 1952 年冷战时的《物资供应法》—— 这法案几乎从没用过 —— 冻结了安世全球 30 个主体的资产，还让当地法院未经公开庭审就暂停了闻泰创始人张学政的职务，把中方 99% 的股权交给第三方托管。

明眼人都看得出来，这哪儿是所谓的 “治理问题”，分明是跟着美国的指挥棒走，背后就是美方逼着要换掉中国 CEO，甚至想逼中资撤资。荷兰以为抢下总部控制权就赢了，却忘了最关键的事：安世的核心产能在中国，没有东莞工厂的封装测试，欧洲的晶圆就是块没用的硅片。

中国的反制来得又快又准。10 月 4 日商务部直接出台出口管制，禁止安世中国子公司出口特定元器件，一下就掐住了全球供应链的喉咙。荷兰不服气，26 号又停了对东莞工厂的晶圆供应，结果反而搬起石头砸自己的脚 —— 东莞工厂直接宣布独立运营，还揭露荷兰总部拖欠 10 亿货款的真相。

这下全球车企彻底慌了，大众沃尔夫斯堡工厂停了高尔夫生产线，宝马德国工厂减产，本田墨西哥工厂干脆全面停产，欧洲汽车制造商协会预警，再闹下去全行业损失得超 200 亿欧元，10 万个岗位要没了。那些之前跟着起哄的欧洲零部件巨头，比如博世、采埃孚，转头就急着向中国申请出口豁免，态度变得比谁都快。

就在这节骨眼上，荷兰首相斯霍夫跳出来发话了，说中国已经同意恢复安世中国的出口，还说对张学政的程序继续有效，一副 “问题快解决了，我们没输” 的样子。可这话说出来没几小时就被戳穿了，中国这边明明白白表态：只是同意荷兰派官员来磋商，前提是荷兰得拿出像样的态度和实质性行动，恢复出口的事八字还没一撇呢。这波文字游戏玩得也太糙了，合着以为喊两句口号就能蒙混过关？怕是忘了现在谁掌握着主动权 —— 全球车企天天追着要芯片，荷兰自己的半导体产业也跟着受连累，阿斯麦都在琢磨要不要迁离荷兰了，这时候玩嘴皮子根本没用。

既然荷兰首相都这态度，中国自然不会坐着等。数小时后，商务部直接发了声明，明着点了欧盟的名：“希望欧盟大力对此事进行斡旋，督促荷兰政府尽快取消相关的措施！” 这招可太妙了，一下就把局势拉到了更高层面。要知道，欧盟里德国、法国这些国家的汽车产业受影响最大，车企的游说力量可不是闹着玩的。荷兰再硬气，也架不住欧盟内部的压力 —— 毕竟中荷双边贸易额 1100 亿美元，半导体贸易占近 18%，真把中国惹急了，遭殃的是整个欧洲产业链。

这事儿说到底，荷兰就是被美国架在火上烤，又想讨好美国又不想丢中国市场的好处，才搞出这么一出闹剧。他们以为抢股权、断供晶圆能逼中国让步，却低估了中国对供应链的掌控力 —— 现在华润微、士兰微这些中国企业已经能替代安世部分产品，全球一半以上的成熟制程晶圆产能都在中国手上。反观荷兰，抢来的不过是个没产能支撑的 “空壳总部”，还把自己的国际信誉折腾得一塌糊涂，有荷兰网友都吐槽 “我们的声誉就此一蹶不振”。

现在的局面很清楚了，荷兰首相再怎么发声都没用，中国已经把话挑明：要么取消非法干预，恢复中方控制权和晶圆供应，要么就接着耗。欧盟介入后，荷兰更没了硬刚的底气，毕竟没人想为了美国的政治操弄，赔上自己的经济利益。中国这招找欧盟斡旋，看似是把事闹大了，实则是抓住了问题的要害 —— 既然荷兰不讲理，那就找能管得住它的人来谈。

说到底，中国不怕把事闹大，是因为占着理：安世是中资合法收购的企业，荷兰用冷战法律强抢股权，本身就站不住脚；更因为有底气，手里握着核心产能，全球供应链离了中国玩不转。荷兰要是还抱着侥幸心理玩文字游戏，不拿出真行动，最后只会把自己拖进更尴尬的境地。这场博弈里，中国早就把主动权攥在了手里，接下来就看荷兰能不能体面地下来了。