四川
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昆明长水国际机场，在云贵高原的山地间铺展。4F级标准，中国民用机场最高等级，可保障A380等大型宽体机全天候起降。
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航站楼体系目前以T1航站楼为核心，建筑面积达56.88万平方米，辅以12.77万平方米的S1卫星厅，形成“主楼+指廊”的高效布局。从影像中可见，航站楼与两条跑道（东跑道长4500米、西跑道长4000米）形成“两跑一主楼”的架构，221个民航机位（其中108个为客机位）分布其间，支撑着庞大的航空流量。2024年，机场完成旅客吞吐量4717.83万人次，航班起降329602架次，货邮吞吐量38.56万吨，三项指标同比分别增长12.24%、3.46%、10.03%，在全国机场中稳居前列。
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未来建设规划为其注入更强动能。T2航站楼（73万平方米）与东二、西三跑道的改扩建工程正加快推进，东二跑道预计2025年底投用，整个工程将于2029年完工。届时，机场年旅客吞吐量将突破9500万人次，货邮吞吐量达100万吨，起降架次63.3万架次，形成“四跑两主楼”的超级枢纽格局。
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昆明长水机场的特色在于其南亚东南亚门户定位。作为中国面向该区域的航空支点，其国际航线覆盖41个南亚东南亚通航点，位列全国第一。同时，144小时过境免签政策与空铁联运体系，强化了其在区域交通网络中的枢纽价值。从战略层面看，它不仅是云南建设“面向南亚东南亚辐射中心”的空中引擎，更是“一带一路”倡议下连接东亚与南亚东南亚的关键节点，其发展深度影响着中国西南与环印度洋地区的经济联动。
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