湖南
11月7日，在株洲国际会展中心，工作人员（左三）向观众介绍电气化道路运输系统。新华社记者 陈思汗 摄
“辫子重卡”运行使用清洁电力，车辆受电弓在线取电，续航不受电池容量限制。这种新型交通运输系统，适合在风力发电、光伏发电富集地区用于公路、矿山重载货物运输，对促进物流绿色转型发展具有积极意义。
记者在中车株机电气化公路试验线上看到，“辫子重卡”平稳、安静地驶过直线段、连续弯道与坡道，受电弓与接触网能保持精准接触，稳定传输的电流不断给重卡带来源源不断的动力。中车株机电气化公路项目负责人王兵说：“这条试验线已累计运行近1万公里，我们通过模拟颠簸、起伏等极端路况，不断优化弓网性能，目前弓网接触率已经提升至95%以上。”
据了解，此次亮相的“辫子重卡”，还拥有风力发电和光伏发电“绿电直连”、多台重卡“串联列队”行驶、智能驾驶等“黑科技”。中车株机、中车电动等研制单位在通过“辫子”（受电弓）实现电力“顶部受流”同时，还研发了智能化“双极抱轨式侧部受流”技术方案，能促使传统意义上的“油老虎”——露天矿大吨位矿卡改用“绿电”驱动，不仅大量减少碳排放和空气污染、噪声污染，还能显著降低物流成本。
记者苏晓洲、刘芳洲
来源：新华社
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