小鹏G6增程版技术参数曝光 纯电续航达325公里

根据工信部最新申报信息，小鹏汽车即将推出的G6增程版（G6 EREV）关键技术参数正式披露。该车型将搭载1.5升涡轮增压增程器与后轴电机组成的混合动力系统，标志着小鹏汽车在增程式电动车领域的重要布局。

申报资料显示，G6增程版配备容量为55.8千瓦时的电池组，在WLTC工况下纯电续航里程达325公里。增程系统采用由东安动力生产的1.5升涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，配合后轴218千瓦驱动电机，形成串联式混合动力架构。

在整车尺寸方面，G6增程版与纯电版本保持一致，长宽高分别为4771毫米、1920毫米和1650毫米，轴距达到2890毫米。车辆最高时速为202公里/小时，提供R18和R20两种轮毂尺寸选择。

外观设计上，G6增程版延续了标准版G6快背式SUV的整体造型，采用溜背式前脸设计、一体化前大灯组、贯穿式LED日间行车灯带、隐藏式门把手等设计元素。流畅的车顶线条不仅提升了空气动力学性能，也保持了车型的视觉辨识度。

G6增程版的申报体现了小鹏汽车在“鲲鹏超级电动系统”框架下对增程式技术路线的战略布局。325公里的纯电续航里程足以满足日常通勤需求，而在增程器介入后，据此前行业报道显示，部分增程版车型综合续航可能达到1400公里水平。

相比纯电版本，G6增程版采用的55.8千瓦时电池组容量有所减小，这一设计可能在控制成本、减轻重量及优化动力总成布局方面具有优势，同时确保车辆在电力耗尽后仍能通过燃油发电继续行驶。

目前G6增程版已进入工信部申报阶段，但具体上市时间及售价信息尚未公布。作为参考，现款纯电版G6起售价为17.68万元（约合2.48万美元）。业内人士预计，该车型有望在年底前正式推向市场。

尽管关键技术参数已明确，但实际使用场景中的充电效率、典型工况下的真实续航表现以及增程器的工作效能等具体性能指标，仍有待车辆上市后的实际测试验证。

随着G6增程版的推出，小鹏汽车将进一步丰富其产品矩阵，为消费者提供更多元化的新能源出行选择，同时也将加剧中高端新能源SUV市场的竞争态势。