美荷密谋自食恶果！中方亮明底线后松口，汽车芯片出口豁免落地

近期备受关注的汽车芯片供应危机迎来转机，中方明确表示将允许相关企业申请出口豁免，保障全球汽车生产所需的关键芯片供应。

这一举措不光避免了业内担心的大范围停产，还体现了中国作为负责任大国，维护全球供应链稳定的诚意和担当。

荷兰自作自受

这场风波的核心，绕不开总部位于荷兰的中资企业安世半导体。

作为闻泰科技的全资子公司，安世半导体在全球汽车芯片市场地位关键，仅晶体管、二极管等基础芯片的市场份额就高达 40%，是欧美汽车产业不可或缺的供应商。

但谁也没想到，一场由美国施压引发的干预，打乱了全球供应链的正常节奏。

事情要从荷兰政府的单方面行动说起。上个月，荷兰当局援引冷战时期的 “货物可用性法”，以所谓 “国家安全” 和 “保障欧洲半导体供应” 为由，强行接管了安世半导体的控制权，还撤换了中国籍首席执行官张学政，将公司核心管理权交给荷兰律师和临时高管。

这一干预背后有美国在推动。法庭文件显示，早在 6 月美国就对荷兰施压，要求换掉中国籍管理者，不然就不给安世半导体出口美国的豁免权。

荷兰政府的不当干预，本质上是对中资企业合法权益的侵犯，也是对市场经济规则的破坏。作为回应，中方暂停了对荷兰的汽车出口，同时实施相关出口管制，导致安世半导体的芯片供应中断数周。

这一连锁反应让欧美汽车行业陷入焦虑，大家纷纷担心会重现疫情期间芯片短缺、汽车涨价、工厂停产的困境。毕竟，安世半导体的芯片广泛应用于各类汽车生产，一旦断供，全球汽车产业链都将受波及。

中国的大国担当

在特朗普与中国领导人峰会上会晤后，中方从全球供应链安全的大局出发，迅速做出积极回应。

中国商务部明确表态，将综合考虑企业实际情况，对符合条件的芯片出口给予豁免。

声明中也毫不避讳地指出，当前全球供应链的混乱局面，根源在于荷兰政府对企业内部事务的不当干预，而荷方持续的单方面行动，只会进一步加剧半导体供应链的不稳定。

中方的这一决策，立刻得到了国际汽车行业的积极回应。

美国汽车创新联盟首席执行官约翰・博泽拉直言，这一方案避免了破坏性局面，能确保全球汽车制造业正常运转，还称赞特朗普政府将该问题列入会谈议程。

但欧洲汽车制造商协会还是有顾虑，担心豁免申请的具体操作流程不太明确，在货物能正常流通之前，行业仍然面临不确定的情况。

事实上，中方始终秉持客观公正立场，从未想过以供应链为筹码施压。实施出口管制只是对荷兰不当干预的合理回应，后续开放豁免则是出于对全球产业发展的负责。

中国商务部在后续声明中也强调，中方的做法符合各方利益，同时敦促荷兰当局从维护中荷、中欧贸易关系稳定的角度出发，停止单方面行动，寻求建设性解决方案。

对此，荷兰经济事务部发言人也表示，将继续与中方保持沟通，寻找对双方经济都有利的结果。

美国霸权才是始作俑者

回顾整个事件，美国的霸权干预和荷兰的单边行动，才是破坏全球供应链稳定的始作俑者。

美国此前已将安世半导体的母公司闻泰科技列入实体清单，禁止美国企业向其提供软硬件，如今又通过施压荷兰的方式，进一步打压中资企业，其泛化国家安全概念、遏制中国企业发展的意图显而易见。

中方的一系列举措，始终围绕 “维护公平正义” 和 “保障供应链稳定” 两个核心。既坚决反击了对中资企业的不合理干预，维护了企业合法权益，又在关键时刻展现灵活性，避免全球产业受到更大冲击。

该维权时坚决维权，该担当时主动担当，与某些国家动辄挥舞制裁大棒、搞单边主义的做法形成了鲜明对比。

目前，芯片出口豁免的落地让局势趋于缓和，但要彻底化解危机，关键还在荷兰方面。只有停止受外部势力裹挟，尊重中资企业的合法所有权和管理权，摒弃单边主义做法，才能从根本上恢复供应链的稳定。

全球供应链的稳定离不开任何一方的理性参与，贸易合作的基础是相互尊重和公平公正。

中方已经用实际行动展现了负责任的态度，希望相关各方能认清形势，共同维护全球产业链供应链的安全与畅通，这才是符合所有国家长远利益的选择。