福建舰的正式入列同时,军迷的圈子也彻底沸了!11月5日,在海南三亚的军港里,舷号“18”的这艘福建舰终于接过了军旗,从此人民海军也就迈进了三航母的时代了。其以8万余吨的巨型之躯,不仅将中国海军的船舶技术推到了历史的新台阶,更将自己打造为全球首艘真正实现了常规动力与电磁弹射的“超级航母”。
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可谓一语双关,外媒一边高调宣称“冲击了美国百年海上霸权”的中航母,另一边美媒却也纷纷抛出“中美航母的差距竟有一百年”的论调,这一番似是而非的矛盾背后又藏着哪些玄机呢?
福建舰的厉害之处,在于它跳过了蒸汽弹射的旧时代,直接攻克了电磁弹射这座“航母皇冠上的明珠”,官方发布的画面里,歼-35隐形战机、空警-600预警机接连从甲板弹射升空,整套动作行云流水。
尤其让军迷兴奋的是,福建舰的电磁弹射系统采用中压直流供电技术,故障率远低于美国福特号的交流电系统。美媒曾爆料福特号的弹射器平均600次就出一次故障,而福建舰的设计标准是4000次以上——这简直是“后发优势”的完美体现!
不过美国专家嘴硬得很,一边承认福建舰技术先进,一边强调“经验无法超越”。美国《国家安全周报》发文称,美军拥有从中途岛海战到海湾战争的百年实战积淀,而中国航母操作史仅十余年,“光学会舰载机降落就得再练二十年”。
这话听着唬人,但仔细一想却站不住脚。现代战争早不是拼谁摔的飞机多,而是拼体系化作战能力。福建舰搭载的歼-35隐形战机和空警-600预警机,能构建400公里范围的侦察打击网,这种信息化战力岂是“老经验”能比拟的?
更让美媒焦虑的是,中国航母的“下饺子”速度根本停不下来。福建舰从下水到服役仅用3年5个月,而美国肯尼迪号航母下水6年还在舾装,中国船厂同时开建多艘超级航母已是公开秘密,004型核动力航母据说已在分段建造。
反观美国,能造航母的船厂只剩一家,老旧的尼米兹号不得不超期服役。有网友调侃:“当美媒开始用‘百年’而非‘十年’形容差距时,说明他们真的慌了!”
福建舰的出现在南海不仅体现了中国海军的实力升级,也透露了其对南海的战略部署,似乎将“南海防御”的传统格局彻底打破,更将“南海的主场”一语的深意揭开了。借助海南三亚的母港之基,南部战区的这两大航母舰队如今已初步形成了“双航母搭档”的战略格局,剑指了南海的战略需求,凸显了我国战略性大型海上平台的综合实力和远海的军事能手。
可谓是把传统的海上舰艇的“眼界”给打开了,福建舰的舰载机群就可实现对数百万平方公里的海域的全天候的管控。它的电磁弹射器能让舰载机出动效率比山东舰提升40%,15分钟内就能放飞24架战机。这样的战力投射,显然不是为了“海岸巡逻”而已。
当然咱们也得清醒,福建舰并非完美无缺。常规动力确实限制了远洋续航,吨位也略小于美国核动力航母。
但美媒刻意忽略了一个关键点:中国航母走的是“精准效能”路线。中国不需要像美国那样全球布武,而是要确保区域拒止能力。福建舰的3条电磁弹射器虽比福特号少1条,但通过甲板布局优化,单波次放飞战机数量相差无几。这种“够用就好”的设计哲学,反而更符合实战需求。
回看历史,中国航母之路堪称传奇。2012年辽宁舰服役时,外媒嘲讽它是“二手航母”;2019年山东舰入列,又被质疑“模仿痕迹太重”,如今福建舰横空出世,美媒竟开始谈“百年差距”。
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这种叙事转变背后,是中国海军用12年走完别国半世纪路程的硬实力。正如网友所说:“当对手开始用尺子丈量差距时,说明你已进入他的赛道。”
福建舰的服役只是一个开始。外界预测它将在2026年进行首次远海训练,重点验证台海、南海方向的快速响应。
而更先进的核动力航母也已提上日程,未来中国海军有望组建6支核动力航母编队。这场海上博弈的胜负手,从来不是某艘军舰的优劣,而是国家工业体系与创新能力的较量。福建舰劈开的浪花之下,是一个新时代的潮涌。
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