如今买车,早已不是简单的代步工具选择。人们既要凌厉外观,也要豪华内饰;既要精准操控,也要强劲性能;既要科技智能,也要舒适享受。仿佛一场无法回避的多选题,总在配置与预算之间反复权衡。直到领克10 EM-P的出现,才让人恍然大悟:原来,真正的豪华,从不需要做选择。它承袭“The Next Day”设计语言,以原创美学打破模仿困局;它标配四驱、标配激光雷达、标配Thor芯片,以“入门即高配”的诚意,将百万级豪车配置普惠于20万级市场。从此,驾驶不再是一种妥协,而是一场全维度的享受。
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智电四驱,从容稳驭
领克10 EM-P全系标配eAWD智电四驱系统,以“四驱操控,两驱能耗”重新定义混动轿车的性能标杆。其搭载EM-P智能电混系统,采用1.5T Evo电混专用引擎与DHT Evo电驱组合,后桥加入90kW P4异步电机,系统综合功率高达390kW,最大扭矩755N·m,零百加速仅需5.1秒。更难得的是,P4电机可完全解耦,空载时实现“0”拖曳损失,亏电油耗低至4.2L/100km,真正做到性能与节能兼得。
eAWD系统响应极快,电机介入时间仅10ms,远超传统燃油四驱的200ms。在不同路况下,系统可无感切换适时四驱与全时四驱模式:低速起步即四驱,平稳有力;高速加速瞬间响应,扭矩瞬时分配;跑山时依托车身姿态算法补偿,精准控制四轮动力;雪地模式下更可实现前后轴50:50扭矩分配,轻松应对冰雪路面与陡坡结冰等复杂场景。依托CMA Evo平台与纯铝合金悬架系统,领克10 EM-P在麋鹿测试中取得83.2km/h的优秀成绩,操控稳定性甚至超越部分传统豪华品牌车型。
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辅助驾驶,全程护航
在浙江安吉被誉为“江南秋名山”的复杂路况中,领克10 EM-P的辅助驾驶系统经受住了全面考验。该系统以英伟达Thor芯片为核心,拥有700TOPS行业顶尖算力,配合全系标配的激光雷达与29个传感器,构建起全方位无死度的感知网络。千里浩瀚H7辅助驾驶系统依托多模态大模型与海量数据储备,可实现更高维度下的全场景巡航与安全防护。
在试驾过程中,车辆展现出类人的决策能力与应对复杂路况的稳定性。无论是连续弯道、湿滑路面、突然出现的障碍物,还是夜间低光照环境,系统均能迅速响应,提供精准的辅助支持。其至高43项辅助驾驶功能涵盖D2D车位到车位领航辅助、FTP指尖泊车辅助、通用障碍物连续避让辅助等场景,真正实现“全国都能开,哪里都好开”。在安吉的多弯山路、陡坡、湿滑瓷砖等极限路况中,领克10 EM-P不仅稳定通过,更展现出媲美豪华品牌的从容与自信。
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领克10 EM-P不仅仅是一款车,更是一次对混动轿车市场的彻底重塑。它以“越级豪华”的产品理念,将四驱、激光雷达、Thor芯片等顶尖技术全面标配,彻底打破级别与价格的对等关系。作为领克旗舰双子星之一,它与领克900实现技术共享与体验互补,共同推动高端电动技术的普及与下沉。
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如今,领克10 EM-P已正式开启预售,推出三个版型,预售价19.2万元起,用户可享三重豪华权益。它正以“真Ultra,真标配”的产品力,锚定20万级轿车价值天花板,让更多用户无需妥协,也能拥有全能豪华驾控体验。这是一次技术的普惠,更是一次体验的革命。领克10 EM-P,正在重新定义C级插混轿车的未来。
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