看来是真急了，德国请求中国给予出口豁免，外长亲自打电话给中方

为了减少安世半导体风波给美国企业带来的压力，特朗普政府日前暂缓实施出口管制穿透性举措。随后，中国商务部对外宣布，中方欢迎遇到了实际困难的企业，同商务部及有关部门取得联系，中方将“综合考虑”企业实际情况，对“符合条件”的出口予以豁免。消息一出，全球汽车制造商顿时松了一口气，这意味着此次风波终归还是有转圜的余地。

但紧接着，欧洲车企就发现大事不妙，因为中国对于库存出口的相关规定虽然放宽了，但依旧需要商务部的特别许可。这一发现让欧洲车企刚刚放下的心又悬了起来，特别是身处在旋涡中心的德国车企供应商，已在第一时间着手采取应对措施。据路透社11月3号发布的消息，身为全球汽车零部件巨头的德国采埃孚公司表示，已经和中国相关部门进行合作来保证半导体芯片供应。同样有德国背景的汽车零部件供应商欧摩威已经向中方申请豁免。由于停工警报尚未解除，德国除了商界开始紧急行动外，政府也尝试着通过外交层面来缓解压力。

德国汽车产业受影响最大

有了上一次外长瓦德富尔访华失败带来的教训，这次德国政府终于学聪明了。据中国外交部网站11月3号发布的消息，王毅外长当天应德方请求，同德国外长瓦德富尔通电话。王毅外长明确指出，中德两国存在差异不可避免，但双方应当增进了解、消除误解，而不是搞违背事实的无端指责。王毅进一步表示，“一中原则”是中德关系最重要的政治基础，中方曾无条件支持德国统一，希望德方能反对一切“台独”行径。王毅强调，中德需要更加稳定、可持续的政策框架，确保双边关系处在正轨上。

主动打电话的瓦德富尔一改之前的嚣张姿态，连称德国政府高度重视对华关系，并提出希望在中方方便的时间尽早访华，就双边关系等重要问题进行深入沟通。对于王毅外长的忠告，瓦德富尔回应称德方坚持一个中国的政策没有变化，愿同中方加强对话、妥处分歧，推动双边关系向前发展。最终，瓦德富尔得到了他想要的回复，王毅外长欢迎他适时访华。

德国外长瓦德富尔

外交部发布的公告虽然篇幅不算长，但释放出来的信息却不少。首先，王毅外长对瓦德富尔在访华前夕搞“麦克风外交”的举动表达了明确的不满，并指出两国差异不是搞无端攻击的理由，德国政府应当引以为戒。其次，王毅外长在谈及台湾问题时，再次提到两德统一的历史，既是提醒，也是在警告德国政府，不要挑战中国红线，否则中德关系将面临“脱轨”的风险。

面对着中方“打开天窗说亮话”，哪怕瓦德富尔再缺乏政治敏感性，也意识到自己踢到了铁板。可即便瓦德富尔为自己赢得了再次访华的机会，盘旋在中德双边关系上方的“乌云”并没有彻底消散。这次安世半导体风波更多是荷兰政府独断专行所引发的，但德国在知晓事实真相后，不去责怪引发问题的制造者，反而对身为受害者的中国恶语相向，这不是一个负责任的国家应有的态度和做法。

德国政府理应意识到，错误的对华认知，才是造成当前中德关系受阻的主要原因。中国从未想过要在全球产供链上主动与欧洲切割，但也绝不会坐视自身利益受损，若德国政府不能及时改正，中德关系在未来仍将面临波动的风险。