内蒙古
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11月8日消息，比亚迪腾势总经理李慧微博透露，旗下首款超跑腾势Z正在纽北赛道测试，称这是“几千名工程师的顶级作品”。外媒motor.es此前已拍到该车谍照，夸张的尾翼和空气动力学设计引发热议。
小编码上1024查了下，纽北赛道（纽博格林北环）可是超跑的“试金石”，保时捷、兰博基尼都在这里刷过圈速。腾势Z敢去挑战，看来比亚迪对性能信心十足。从谍照看，这车确实“狠”：前脸双L形灯带、巨型刹车卡钳，尾部还配了超大的可调尾翼，比概念车还激进。
据公开资料，腾势Z量产版会搭载比亚迪自研的云辇-M磁流变悬架和线控转向，这两个技术此前在仰望U9上用过，能瞬间调整底盘软硬。但有工程师向小编透露，超跑调校更看重极致的操控平衡，纽北赛道落差大、弯道急，腾势Z能否经住考验还得看实测数据。
码上1024观点： 国产车冲高端，超跑是最难的“山头”。腾势Z堆料足、设计炸，但真要和国际大牌掰手腕，还得用圈速说话。如果真能跑进7分钟（现款911 Turbo S为6分55秒），那才是真颠覆。你看好这车吗？
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