
一项体育赛事,
何以成为一个区域融合发展的缩影?
答案写在一条231.8公里、
串联珠海、澳门、香港
与横琴粤澳深度合作区的
赛道上……
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▲叶秋明/摄
2025年11月8日,103名选手从晨光中的珠海情侣路启程,完成了全运会史上首次跨境骑行。
自行车运动的精髓,不只在于速度的角逐,也在于团队的协作——破风者开路,编队者聚力,冲刺者决胜。当这三种角色在湾区赛道上完美配合,体育便超越了竞技本身,成为大湾区融合发展的生动诠释。
“这是‘一国两制’在体育领域的创新实践。”十五运会组委会主任、国家体育总局局长高志丹说。
第一赛段:破风
在这场跨境自行车赛中,骑手六次穿梭三地,以四十公里时速通行自如,无需停车候检——制度创新与科技赋能双轮驱动,共同架起一座消弭边界的“无形之桥”。
这份顺畅体验的背后,是一套覆盖赛事全程的智慧通关体系。选手腕间的RFID手环,集成北斗定位、射频识别与AI算法,成为“数字通行证”。当它与智能感应设备相遇,身份、赛籍与健康数据便在毫秒间完成三地同步。
从北斗厘米级定位到无人机巡弋监控,从电子围栏到专用光纤无缝衔接,三地技术团队历经测试赛至全要素演练,终将“不减速、不停车”的构想化为现实。
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▲李建束/摄
“整个过程行云流水,只听见风在耳边呼啸。”一位选手这样形容。
当改革创新的“破风手”冲开规则衔接的“空气阻力”,融合发展便进入了全新的赛道。
中山大学粤港澳发展研究院教授张光南评价:“这场赛事是检验规则对接的‘试金石’,为港澳融入国家发展大局提供了宝贵经验。”
第二赛段:编队
技术破界,制度搭桥,而粤港澳三地的携手同行,才真正为融合注入温度与厚度。
这条231.8公里的赛道,从珠海博物馆出发,穿港珠澳大桥,经澳门、香港、横琴,最终回归珠海情侣路,犹如一幅徐徐展开的湾区长卷,处处映照着三地同心的默契。
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▲梁冠贤/摄
赛道设计本身就是深度协同的成果。香港以国际化经验担当“战术顾问”,澳门以多元文化提供“暖心补给”,珠海则展现出强大的组织动员能力、资源整合智慧与全城参与的热忱,出色履行了穿针引线、凝聚合力的“东道主”职责。
协同的深意,更在于细微处见精神。因三地空域管理规则不同,无人机航拍采取“各飞一段、无缝衔接”模式,确保画面连贯流畅;医疗保障上,两地牌医疗车随时待命,气象数据实时共享,确保选手无论身处何地,都能获得及时高效的救助。
“在这个半天跨三地的赛程中,选手车轮走过的每一寸路面,都记载着大湾区协同发展的印记。”十五运会组委会办公室主任黄明忠的话语,道出了这场赛事的深远意义。
当高水平赛事从封闭场馆走向开放城市,“赛城共生”的理念也具象为街头巷尾的温情暖流。
澳门选手甘展博第四次出战全运,在“家门口”的赛道上找到“既熟悉又新鲜”的归属感;珠海市民的沿街助威、香港观众的激情呐喊、澳门街坊的驻足喝彩,不同的口音、相同的热忱,交织成“湾区一家亲”的温暖和声。
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▲朱习/摄
第三赛段:冲刺
六年前,《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布;六年后,全运会首次由粤港澳三地联办。这场跨境赛事,恰如一把实践标尺,丈量出大湾区融合的深度与广度。
赛事中淬炼的协同机制有望加速延伸。港珠澳大桥海关副关长汪沛洋表示,“前置查验+闭环管理”这一全国首创模式,未来可拓展至科研、会展、应急等跨境场景,为制度型开放探路。
如今的大湾区,六条跨江跨海通道通车,口岸通关持续优化——“硬联通”畅通动脉,“软联通”让融合从“点上突破”走向“全面开花”。
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▲张洲/摄
“一场大型体育赛事,能推动设施配套与组织保障体系的完善,更能凝聚起区域发展的共识,为大湾区协同发展按下‘加速键’。”中国香港体育协会暨奥林匹克委员会会长霍震霆指出。
车轮为笔,赛道为卷,这场赛事绘出一个寓意深远的“同心圆”:圆心是“一国两制”,半径是三地协同,圆周是人心相连。
“我们将推动跨境赛事常态化运作,打造具有湾区辨识度的赛事品牌,让体育成为促进三地融合的长效纽带。”十五运和残特奥会珠海赛区执委会副秘书长,执委会竞赛部部长,自行车(公路)竞委会副主任,珠海市文化广电旅游体育局局长闵云童表示。
这份“心联通”的情感共鸣,恰如十五运会奖牌“同心跃”的深刻寓意——木棉、紫荆、莲花,三地之花在祖国沃土中交相辉映、灿烂绽放。
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▲李建束/摄
“冲冲冲,看我气势如虹。
让那梦想升空,跨越巅峰……”
大湾区这支“超级车队”,
正以愈发默契的节奏、
愈发坚定的姿态,
冲破边界、汇聚合力、驰向远方。
前路漫漫,亦灿灿。
文/珠海发布 钟夏
编辑/明敏
责任编辑/阳紫微
三审/常立波
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