皮卡市场销量企稳 高端化与新能源成看点

根据乘联会最新数据，2025年9月，我国皮卡市场销量为4.6万辆，同比2024年9月下降1.9%，环比上月增长14.6%，处于近5年的中高位水平。1-9月份皮卡市场销售43.2万辆，同比增长11.2%。

从9月销量排名前十的车企来看，长城皮卡以12901辆的销量位居榜首，江淮皮卡与江铃汽车分别以4918辆和4876辆位列第二、三名。其中，有6家车企实现同比增长，雷达新能源汽车增幅达109.61%，河北中兴同比增长36.6%，长安皮卡同比增长35.83%。

9月新能源皮卡销售0.4万辆，同比增长104%，环比增长31%，1-9月累计新能源皮卡5.4万辆，同比增长440%。其中，比亚迪、雷达等品牌表现突出，纯电与增程等多技术路线并行，推动市场持续扩张。

9月的运输人口碑商用车关注指数榜中，上汽大通MAXUS、长城皮卡、长安皮卡、江淮皮卡、郑州日产、江铃皮卡、福田皮卡、江西五十铃、RELY威麟的关注度名列前茅。

上汽大通MAXUS

2025年9月，上汽大通MAXUS皮卡销量为4457辆，市占率为9.69%，同比下降9.04%，环比增长41.90%。1-9月累计销量为42078辆，同比增长7.13%。在2025年9月的运输人品牌指数榜中，上汽大通MAXUS皮卡的关注指数为1620。

9月，上汽大通星际X获得澳大利亚ANCAP五星安全评级。据官方信息，该车型是首款获得欧洲Euro NCAP与澳洲ANCAP双五星认证的中国品牌皮卡。其在成人乘员保护项目中的得分在同品类车型中较高，体现了其安全设计水平。

该评级结果与其车身结构及材料应用相关。车型基于星桥架构开发，车身扭转刚度超过40000牛米/度，采用了三链路吸能结构，旨在降低纵梁冲击与乘员舱入侵风险。车身应用了1700MPa热成型钢及超过73%的高强度钢。

长城皮卡

2025年9月，长城皮卡销量为12901辆，市占率为28.05%，同比下降10.76%，环比下降3.16%。1-9月累计销量为136223辆，同比增长3.11%。在2025年9月的运输人品牌指数榜中，长城皮卡的关注指数为1501。长城皮卡金刚炮、风骏等系列车型进入运输人口碑最热产品排行榜。

9月23日，长城炮系列推出一款定位高性能越野的皮卡——V6火炮。该车型特点为短轴距、轻量化车身和较大功率的发动机，主要面向越野场景。官方指导价为229800元。该车型的上市丰富了长城炮在高端越野皮卡市场的产品线。

动力系统方面，该车搭载长城汽车研发的3.0T V6汽油发动机（代号GW6Z30），配备48V轻混系统，最大功率260千瓦，峰值扭矩500牛·米，峰值扭矩输出区间为1500-4000转/分。传动系统匹配长城自研的9速自动变速箱，为车辆在沙漠、岩石等路况下提供动力支持。

长安皮卡

2025年9月，长安皮卡销量为4815辆，市占率为10.47%，同比增长35.83%，环比增长11.59%。1-9月累计销量为37460辆，同比下降11.24%。在2025年9月的运输人品牌指数榜中，长安皮卡的关注指数为1269。

9月，长安猎手K50进入新能源皮卡市场，其动力系统支持纯电和增程模式，综合续航里程达到1031公里，有助于缓解用户的里程焦虑。较长的续航能力使其能够适应电力巡检、通信保障以及长途旅行和户外活动等多种应用场景。

该车配备的30kW大功率外放电功能扩展了其应用场景。以农业植保为例，其227度的总电量可为多台大疆T60无人机电池充电，有助于提升植保作业的效率。

江淮皮卡

2025年9月，江淮皮卡销量为4918辆，市占率为10.69%，同比下降37.72%，环比增长31.74%。1-9月累计销量为44795辆，同比下降5.87%。在2025年9月的运输人品牌指数榜中，江淮皮卡的关注指数为1184。江淮T6、悍途、T8、V7等车型进入运输人口碑最热产品排行榜。

在2025年国际汽联生态拉力杯中国站期间，江汽集团旗下悍途EV与悍途PHEV两款新能源皮卡参加了该赛事。作为赛事中唯一的皮卡车型，它们从合肥出发，在皖南地区完成了比赛，展示了车辆的性能。

悍途EV是一款采用非承载式车身的纯电四驱皮卡，搭载88kWh电池组，CLTC工况续航里程超过500公里，官方标定的工作温度范围为-30℃至65℃。该车型定位于市政、电力等专业领域以及个人休闲、户外旅行等场景。

郑州日产

2025年9月，郑州日产皮卡销量为4141辆，市占率为9%，同比增长20.52%，环比增长3.84%。1-9月累计销量为34585辆，同比增长37.74%。在2025年9月的运输人品牌指数榜中，郑州日产的关注指数为1145。郑州日产锐骐系列车型进入运输人口碑最热产品排行榜。

9月，郑州日产Z9在秘鲁阿雷基帕市的Perumin矿业展上正式上市，进入拉美市场。该车车身尺寸为5520×1960×1950mm，外观采用“Z”字形设计元素。动力方面，该车扭矩为500N·m，官方数据显示其满载状态下0-40km/h加速时间为3.4秒，百公里综合油耗为7.7升。

配置方面，Z9配备了12.8寸中控屏、电子手刹、Autohold功能、BOS刹车优先系统及中央差速锁，并可选配坦克掉头和540°全景影像等功能，以提升车辆的越野性能和驾乘体验。

江铃皮卡

2025年9月，江铃皮卡销量为4876辆，市占率为10.60%，同比增长10.27%，环比增长39.23%。1-9月累计销量为39173辆，同比下降8.59%。在2025年9月的运输人品牌指数榜中，江铃皮卡的关注指数为1135。江铃域虎7、大道、宝典系列车型进入运输人口碑最热产品排行榜。

9月24日至30日，江铃大道举办了“奔赴热爱，大道无疆”用户体验活动。参与者从兰州出发，沿河西走廊西行，途经武威、张掖、嘉峪关，最终抵达敦煌。

在为期七天的行程中，车队沿河西走廊，途经戈壁、丹霞、沙漠等多种地形。江铃大道全系车型提供2.3T柴油与汽油发动机选项，活动检验了车辆在复杂路况下的通过性和可靠性。

福田皮卡

2025年9月，福田皮卡销量为2754辆，市占率为5.99%，同比增长33.56%，环比增长10.16%。1-9月累计销量为26664辆，同比增长25.35%。在2025年9月的运输人品牌指数榜中，福田皮卡的关注指数为463。福田大将军G9车型进入运输人口碑最热产品排行榜。

9月，火星皮卡在“万里繁星·欧曼银河全球价值品鉴之旅（混动篇）”活动中作为保障车辆使用，行驶路线包含丘陵、盆地、山脉等多种路况。

作为福田旗下的全尺寸皮卡，火星9车身长度5617mm，轴距3355mm。动力配置上，火星9搭载2.0T柴油发动机与48V混动系统，最大功率163马力，峰值扭矩450牛·米，匹配采埃孚8AT变速箱。

江西五十铃皮卡

2025年9月，江西五十铃皮卡销量为1636辆，市占率为3.56%，同比下降12.79%，环比增长11.83%。1-9月累计销量为15104辆，同比增长11.79%。在2025年9月的运输人品牌指数榜中，江西五十铃皮卡的关注指数为1135。江西五十铃铃拓、瑞迈、D-MAX等车型进入运输人口碑最热产品排行榜。

江西五十铃D-MAX V-CROSS定位为乘用化越野皮卡，外观采用家族式设计语言，具有獠牙式中网、熏黑格栅、透镜大灯等设计元素。

动力方面，该车搭载1.9T柴油涡轮增压发动机，最大功率130kW，峰值扭矩410N·m，匹配采埃孚8AT变速箱。其动力系统支持高海拔模式，用以适应不同海拔地区的路况。

RELY威麟

在2025年9月的运输人品牌指数榜中，RELY威麟皮卡的关注指数为838。

9月20日，奇瑞控股集团旗下RELY威麟品牌推出首款皮卡车型——威麟R08。新车提供柴油与汽油两种动力版本，官方指导价区间为88800元至149800元，旨在满足不同用户的用车需求。

核心动力系统上，威麟R08提供2.3T涡轮发动机、采埃孚8AT变速箱及博格华纳分时四驱系统的动力组合。该发动机在1000转/分时可输出260N·m扭矩，1200转/分时输出350N·m，1500转/分时达到420N·m的峰值扭矩，为车辆提供低转速下的扭矩输出。

9月皮卡市场整体表现平稳，新能源领域保持较快增长，成为市场发展的重要动力；出口市场持续贡献增量。各品牌推进技术更新与全球市场布局，产品呈现高端化、乘用化与新能源化趋势。随着新车型投放与应用场景拓展，皮卡市场正从工具属性向多元使用场景延伸，未来发展空间较为广阔。