晋同高速（厦门段）启动建设 闽南“一小时生活圈”再提速

项目效果图（厦门公路中心供图）

东南网11月7日讯（本网记者 刘玮 通讯员 林萍）近日，晋江至同安高速公路（厦门段）特许经营项目完成招标，标志着这一省级重点项目正式迈入实质性建设阶段。作为福建省首条采用政府和社会资本合作新机制（特许经营模式）推进的高速公路，项目建成后将为闽南地区交通与经济发展注入强劲动力。

该项目是《福建省高速公路网规划（2016—2030）》“六纵十横”中二纵支线（晋江至长泰）的重要组成部分，兼具完善路网与强化枢纽的双重战略意义。其建设价值体现在多重维度，既能分流沈海高速车流、缓解闽南区域交通压力，又能提升综合交通运输效率、保障主干道畅通，同时还能服务同翔高新技术产业基地、同安工业集中区等沿线产业集聚区，为企业物流和人才流动搭建快速通道，更能带动沿线资源开发，促进制造业、现代农业与文旅产业融合发展，助力闽南地区“一小时生活圈”建设迈出关键一步。

项目效果图（厦门公路中心供图）

项目特许经营总投资57.1亿元，线路全长27.493公里，起于九溪枢纽，途经翔安区新圩镇、同安区五显镇、汀溪镇、莲花镇，终于沙厦高速云埔枢纽，精准串联厦门北部多个重要城镇和产业区。工程按双向四车道高速公路标准建设，预留远期双向六车道升级条件，设计时速100公里／小时，将充分满足未来交通增长需求。全线将设置4处互通，规划建设1处综合服务区，同步配套竹坝互通连接线及汀溪互通连接线，实现与地方路网的无缝衔接。

项目效果图（厦门公路中心供图）

作为福建省高速公路建设投融资机制的重要创新，该项目由厦门市人民政府授权厦门市公路事业发展中心作为实施机构推进。实施机构委托中国投资咨询公司、北京德恒律师事务所等专业第三方机构，对实施方案进行多轮严谨论证，确保项目合规性、科学性与长期可行性。这种特许经营模式将有效吸引社会资本参与，加快建设进度并提升运营管理效率。

目前，项目已完成招标工作，即将进入全面建设阶段。未来，这条贯穿厦门北部的东西向快速交通走廊，将进一步完善厦门北部山区区域路网结构，强化厦门区域枢纽功能，为沿线企业和居民提供更便捷高效的出行体验，推动闽南地区经济协同发展与城市能级提升。