得乐省(Đăk Lăk)在台风中心扫过的地区,周先生(anh Châu)一家唯一的谋生工具——一艘15米长的渔船,被海浪击穿,机舱进水,不知何日才能重返大海。
11月7日中午,在旧富安省(Phú Yên)梂江坊(phường Sông Cầu)汪朝渔村(làng chài Vũng Chào),34岁的周先生站在倾覆的渔船上,悲伤地望着船体上巨大的破洞。海水从破损处涌入机舱,深及膝盖。
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周先生站在倾覆的船上,被困在岸边其他船只之间
在台风“海鸥”(Kalmaegi)登陆前,他已将船开到离岸50米的水塘中抛锚,并用绳索仔细加固。该区域位于挡风的湾口内,因此他相信船只会安全。但14级的阵风使这番努力付诸东流。巨浪涌来,将他的船与数十艘其他船只推挤碰撞。退潮后,数百艘船只堆积在一起,许多船只破碎,部分沉入浑浊的水下。
出海16年多,经历过多次台风,但周先生表示这是首次目睹狂风造成如此巨大的损失。沿着渔村旁500米的海岸,许多簸箕船、复合材质渔船严重破碎,与渔排笼架、木材、塑料桶堆积在一起。一些船只卡在一起,许多船主试图拖出却未成功。
周先生讲述,他18岁起就随万福区(khu Vạn Phước)的邻里出海捕鱼。三年多前,他攒了点本钱,向朋友、亲戚借钱,买下了这艘价值超过10亿越南盾的船和机械设备,专门在春台湾(vịnh Xuân Đài)捕捞带鱼。每次出海持续4-5天,他和近十名船友在扣除费用后收入约500-700万越南盾。然而,有时捕不到鱼,他们还得亏损油钱和伙食费。
他的妻子是家庭主妇,抚养着两个分别读一年级和六年级的孩子,所以这艘船是全家的唯一生活来源。据他估计,船只损坏严重,修理费用预计相当于新船价格的一半。月收入仅够维持生计,没有积蓄,而买船的债务尚未还清。"现在我不知道上哪儿找钱修船,等于全损失了,"周先生说。
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11月7日清晨,数百艘船只被冲上岸,损毁严重,堆叠在一起
他的7米长复合材质渔船也部分被浪打坏,50岁的贤先生(ông Hiền)正和妻子忙着下到舱里拆卸发动机,以防被水淹。他的家距离码头约2公里。11月6日晚,当风暴袭击停泊区时,夫妻俩坐立不安,想跑出去查看,但水已淹没了道路。等到天刚亮,他匆忙赶到渔村,看到一片荒凉景象,他那艘以自己名字命名的船卡在两艘更大的船之间,幸好尚未沉没。
这艘价值超过1亿越南盾的复合材质船是贤先生两年前购买的,用于捕捞沙丁鱼、梅鱼和积鱼。由于是小鱼,无法冷冻,他通常晚上出海,早上返回,在鱼还新鲜时卖给商贩。每次捕到鱼能赚约100万越南盾,但有时也亏损。"现在船卡住了,不知道什么时候才能拖出来修理。没有船,我们夫妻不知道靠什么维持生活,"他说。
汪朝是在1975年前形成的渔村,位于春台湾内——这是一片从磐石滩(Gành Đá Dĩa)(安绥东社(xã An Tuy Đông))延伸至拥海滩(bãi biển Ôm)(梂江坊(phường Sông Cầu))的弧形海域。沿着海湾,居民建立了许多渔村,命名都与"翁"字相关,其中"汪朝"意为"招呼商贩"——过去商船常停靠于此购买鱼获。
得益于位于海湾深处、避风的位置,这里多年来一直是各地渔民的避风点。政府曾在外围水塘中建造了数百根水泥柱,供船只在大风到来时系缆绳和加固。
在台风Kalmaegi逼近大陆之前,数百艘大船、小船、簸箕船停泊在离岸50米的水塘周围。然而,由于正处于台风中心区域,高大的浪头和强烈的阵风将大量船只冲上岸,造成严重损坏。
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一艘复合材质的渔船被海浪从避风港冲到岸上,损毁严重
梂江坊人民委员会(UBND phường Sông Cầu)主席吴玉石先生(ông Võ Ngọc Thạch)表示,在台风登陆前,政府已动员渔民仔细加固和停泊船只,但在14级的阵风下,许多船只仍然无法稳住。
初步统计,该坊约有30艘6-15米长的渔船和超过70艘复合材质小船、快艇、簸箕船被浪打坏,此外还有许多艘沉没。另外,约1200个龙虾养殖笼被冲走,估计损失超过200亿越南盾。
据吴玉石先生(ông Thạch)称,政府将协助居民办理银行贷款债务延期手续,考虑降低利率,以便他们有条件修理船只,早日恢复捕捞和生产。
堤坝管理与自然灾害防控局(Cục Quản lý đê điều và Phòng chống thiên tai)(农业与环境部(Bộ Nông nghiệp và Môi trường))表示,截至11月7日17时,台风Kalmaegi已造成5人死亡(得乐省(Đăk Lăk)3人,嘉莱省(Gia Lai)2人),广义省(Quảng Ngãi)3人失踪,17人受伤。
强风和大雨导致244间房屋倒塌,其中嘉莱省占199间;超过17,500间其他房屋被掀翻屋顶或损坏,仅嘉莱省就有近12,500间,得乐省超过4,300间。涨潮、海水上涨导致这两个地区超过8,500间房屋被淹。
昨天一整天,在风暴过后,海湾沿岸渔村的居民默默地清理废墟,打捞残留物。许多像周先生、贤先生一样的渔民仍然在自己的破船边徘徊,不知何时才能再次出海。
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