十万出头买旅行车,比亚迪直接把“瓦罐”打成家用神器?
说实话,前几年谁在国内聊旅行车,多少都带点“情怀税”。三十万起步的瓦罐,怎么看都像是欧洲中产的生活道具,咱老百姓大多只敢在抖音里溜一圈。可这回,比亚迪直接把海豹 06 DM-i 旅行版拉到11万的价位,冰箱、自动泊车、2000km续航一把梭,感觉就像“高考状元进厂当工人”,直接把旅行车的天花板砸个洞。
外观:优雅是优雅,气质里透着“实用主义”
海豹 06 DM-i 旅行版第一眼其实没那么“炸街”,线条流畅,但没什么夸张溜背或者“假四驱”那种野心。前脸和三厢版一个DNA,车身拉长以后倒真是有点欧洲Wagon的意思,尤其那个低饱和度的沁海绿,看着就像一杯加冰的薄荷水——养眼,不腻。
车顶行李架、贯穿尾灯、大尾翼,设计师很懂年轻人想“装点什么”的需求。你要是想装自行车、滑雪板或者媳妇的露营家当,分分钟塞满。
细节处镀铬边、半隐藏门把手,十万级能玩到这份儿上,真有点“自来卷”的劲头。
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内饰:冰箱是亮点,布纹中控加分,细节里来点小惊喜
进车第一感觉,15.6英寸大屏和8.8英寸液晶仪表,氛围感在线。中控台做了仿布纹,摸起来比硬塑料舒服一百倍。最值得“发朋友圈”的,绝对是前排扶手箱里那个冷暖冰箱:零下6度到50度调温,夏天冰汽水,冬天热牛奶,甚至能热自热火锅。
别问我有没有试过,反正某次午休直接把咖啡保温进了会议室,被同事围观一圈。
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座椅通风加热、全景天窗、电动尾门、无线充电……配置直接“无脑堆”。但也有槽点,比如方向盘皮质一般,杯架偏小,放大号星巴克得侧着塞。
副驾前的无线充电板,手机稍厚就得调整下姿势,否则容易滑脱。小细节能看出比亚迪很想讨好年轻家庭,但偶尔还是有点“赶工”的粗糙感。
空间体验:后备箱能装六个行李箱,后排一倒直接变大床
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这车空间是真的“没毛病”。后备箱常规670L,后排座椅放倒,直接变成1.5米的“双人床”。有娃的家庭,婴儿车、滑板车、野餐垫全都招呼进去不带喘气。
想象一下,周末带娃去郊外,后排一倒,帐篷一搭,冰箱里还有冰镇饮料,家用属性直接拉满。
后排地板全平,三个人横坐不打架。头顶空间也够,1米8的朋友说坐在里面没压抑感。唯一的槽点是后备箱门槛有点高,搬重物要多用点力气,但也不是不能接受,毕竟谁让你家里老爱囤饮料。
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动力&油耗:“第五代DM”省油到离谱,通勤党能省出手机钱
1.5L发动机+电机,NEDC油耗3.15L,满油满电能跑2000公里——我第一次听到这数据还以为是PPT吹牛。实际体验下来,市区+郊区混跑,油表掉得慢到怀疑人生。每公里油钱两毛多,省下来的钱一年真能换个iPhone。亏电油耗3L多,纯电能跑80到150公里,家里有充电桩的朋友基本一周加一次油,心态直接切换成“电车用户”。
驾驶层面嘛,动力肯定谈不上炸裂,起步平顺,中后段加速有点肉,但和家用、露营的调性很搭。底盘是前麦弗逊+后四连杆,配云辇-C可调悬架,过减速带有点“踩棉花”的感觉。
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想激情驾驶?还是别折腾了,这车更适合“佛系遛娃”。
智能化和配置:70项标配,冰箱+智驾真能打
比亚迪这次绝对是“配置堆满了再上市”。自动泊车、哨兵模式、千里眼、全景影像、5G车联网、语音控制……就差没给你配个私人助理。
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智能驾驶辅助全系标配,能自动上下高速、跟车、自动泊车,老司机解放双手,新手少掉几根头发。
对外放电6kW,野外露营直接变“移动电站”。我有朋友真拿它拉了个小空调去露营,晚上还给投影仪供电,晚上躺在车里看世界杯,生活直接开挂。
不吹不黑:优缺点都得说,十万级旅行车真的香吗?
优点不用多说,空间大、续航长、配置卷、冰箱新鲜,家用、旅行、露营都能兼顾,价格打到合资品牌直接心梗。但也有真问题:
丐版没有快充,充电三小时开半小时,纯属“逼你加钱上中配”套路;
内饰部分细节还有进步空间,比如储物格偏小,副驾空间利用率一般;
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全车静谧性一般,跑高速风噪有点明显;
旅行车在国内修理网点还不多,后期养护别忘了提前了解。
你会考虑十万买旅行车吗?
说到底,海豹 06 DM-i旅行版这波操作,直接把“瓦罐”从少数人的情怀,变成了多数人的选择。配置、空间、续航、冰箱、智能化,一个都不落,价格还杀到让人怀疑人生。问题来了——你会花十一二万买台混动旅行车吗?你觉得冰箱是“刚需”还是“噱头”?如果给你一辆,最想拿它去哪浪?评论区聊聊,我也想看看,瓦罐车的春天,能不能真在中国开花。
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