鲲鹏超级增程首发车型，小鹏X9超级增程正式预售，35万元起

11月6日，小鹏汽车在广州小鹏科技园正式发布全新一代增程技术解决方案“鲲鹏超级增程”，并宣布首搭该技术的旗舰大七座车型小鹏X9超级增程即日开启预售。新车推出Max和Ultra两个版本，预售价格分别为35万元与37万元，以CLTC纯电续航452公里、综合续航1602公里的数据，定位为“全球续航最长大七座”。

技术突破：终结增程五大痛点

增程车型虽兼顾纯电与燃油优势，但长期存在纯电续航短、充电慢、能耗高、亏电动力弱、增程器噪音大等用户痛点。小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在发布会上表示：“鲲鹏超级增程技术的目标，是以‘超快充大电池+大油箱’组合，重新定义增程体验。”

小鹏汽车此次推出的鲲鹏超级增程技术，通过三大创新系统性解决这些难题。该技术以63.3kWh增程专属超快充磷酸铁锂电池与60L大油箱为基础，配合5C+800V超充技术，实现充电12分钟补能70%电量，CLTC纯电续航达452公里，综合续航突破1602公里，彻底缓解续航焦虑。

在动力层面，第三代1.5T高效增压中冷增程器与全球首创的800V混合碳化硅同轴电驱协同工作，确保即便在亏电状态下仍可维持150km/h高速巡航，动力输出无衰减。此外，通过智能能量管理系统与ENC主动降噪技术，车辆综合油耗较同级降低15%，增程器介入噪音低于0.5dB，能耗与静谧性均接近纯电车型体验。

产品力：全球续航标杆与全场景适配

作为鲲鹏超级增程的首发车型，小鹏X9超级增程聚焦家庭用户需求。其“9合1超集成后桥”设计实现95.8%的空间利用率，在保留全系高端配置（如双腔空气悬架、后轮转向）的同时，集成增程系统，未牺牲乘坐与储物空间。三排座椅支持电动折叠纯平收纳，可灵活切换四至七座模式，后备箱容积最大达2514L。

安全方面，新车满足中、欧双五星安全标准，车身采用87%高强度钢铝混合结构，配备9个安全气囊（含二排坐垫防下潜气囊），并通过全球2000万公里极限路测，覆盖极寒、高温、高速等场景。

小鹏X9超级增程外观内饰也迎来焕新升级。外观方面，新车新增了极光青外观色，内饰方面，小鹏X9超级增程新增云间玫棕双拼色设计。

市场定位：增程技术的新纪元

小鹏汽车此次切入增程赛道，意在扩大全球市场覆盖。2025年1-8月，小鹏境外交付量同比增长137%，在12个国家和地区位居新势力销量榜首。何小鹏强调，鲲鹏超级增程将助力电动车在充电设施不足或气候极端的地区普及，“让全球用户享受智能科技乐趣”。

预售权益方面，用户支付99元意向金可抵扣5000元购车款，并限时免费升级20英寸轮毂与座舱套装。这一策略有望提升订单转化率。

行业视角：技术竞争与用户价值

当前，混动市场正从“油电兼容”向“纯电优先”演进。小鹏以大电池增程方案强调纯电体验，直面理想、问界等品牌的技术竞争。其通过软件优化能耗而非单纯堆叠电池，体现了技术差异化。

鲲鹏超级增程的发布，标志着小鹏汽车从纯电到多技术路线的战略扩张。小鹏X9以长续航、低能耗与灵活空间切入家庭MPV市场，其市场表现将检验这一技术路线的用户吸引力。随着新能源赛道进入精细化竞争阶段，技术与需求的精准匹配将成为品牌突围关键。