第十四届澳门公务航空展聚焦低空经济与商务航空协同发展

11月7日，由南光集团有限公司、中国航空器材集团有限公司和澳门会议展览业协会联合主办的第十四届澳门公务航空展在澳门会展中心盛大开幕。此次盛会包含专业论坛与业界交流活动，聚焦低空经济与商务航空的融合发展，为与会嘉宾带来了一场思想与商机交融的盛宴。论坛以“融合之路，共促繁荣：低空经济与商务航空的协同发展”为主题，由亚洲商务航空协会副主席兼中国大陆委员会主席张传勇先生主持，亚洲商务航空协会（AsBAA）主席Phil Balmer与南光文化创意产业有限公司副总经理张炜峰先生分别致词开幕。

航班管家公务机版业务负责人丁鸿蒙率先发表了主旨演讲，分享了2025年国内商务航空运行数据，针对近年行内业务发展特点，为在场嘉宾解析本年度飞行量增长的市场需求分布情况。

本次论坛还设置了三场专题研讨环节，汇聚了来自亚太地区的业界领袖。首场研讨由AsBAA副主席Paul Desgrosseilliers主持，聚焦“亚洲地区商务航空基础设施建设与区域运营支持”，香港商务航空协会、环球航空服务、TAG航空-澳门等机构代表参与讨论，共同剖析区域发展的机遇与挑战。

第二场研讨由AsBAA主席Phil Balmer主持，华龙航空、TAG航空、北京快速过站等企业高管围绕“区域商务航空运营：挑战与机遇”展开深度对话。华龙航空在分享中指出，“公务机+eVTOL”模式将有效解决高端出行中空中与地面体验割裂的问题，大幅提升端到端效率。华龙航空进一步倡议，运输机场应转型为高低空联运枢纽。他们特别提到，澳门机场凭藉其100公里半径即可覆盖大湾区主要城市的独特优势，是建设“高空连接世界，低空连接大湾区”新型枢纽的理想地点。

第三场研讨“未来空中出行新生态：低空经济与通用商务航空融合发展”在AsBAA副主席刘畅的主持下展开。德事隆集团强调，低空经济本质上是一个庞大的综合性生态系统。他们提出以“通航2.0”理念务实推进发展，即通过振兴通用航空这一现有抓手来“启动存量、开拓增量”。未来发展需“创新与传承并重”，在拥抱新型航空器的同时，夯实现有产业基础，最终实现高低空协同、百花齐放的新格局。汇天公司在论坛上公布了“三步走”产品战略，并推出“陆空航母”飞行汽车系统。该系统采用分体式设计，实现陆行与飞行功能的一键切换，有效解决个人飞行器的使用痛点。目前X3-F飞行体已进入适航认证阶段，计画2026年量产，为低空交通提供创新解决方案。