Lucid下调2025年预期，携手蒂姆·莎朗特重塑品牌形象

• Lucid下调了对2025年总产量的预期，因为它正在加大Gravity的生产，预计将组装18,000到20,000辆汽车。
• Lucid在美国生产其车辆，但与其他公司一样，它面临着意想不到的材料采购问题，这些材料现在受到高额关税的影响。
• Lucid最近和Uber达成了合作协议，在未来几年内生产数千辆Gravity机器人出租车，尽管对机器人出租车本身的盈利能力存在长期怀疑。

Lucid本周在发布第二季度业绩时透露了2025年剩余时间的预期比之前更为悲观，过去三个月公司生产了3,863辆电动车，并在同一时间段内交付了3,309辆。

这些结果比2024年第二季度增长了38.2%，但却被第二季度出现的意外关税所影响，影响了其利润率。

Lucid临时首席执行官Marc Winterhoff说：“我们在第二季度实现了连续第六个季度的交付记录，并预计在下半年随着Lucid Gravity生产的加速，将继续这一趋势。”

因此，Lucid甚至削减了其年度生产预测，现在预计到年底将生产18,000到20,000辆汽车，而不是之前预计的20,000辆。

这看起来可能是一个微小的降级，但足以让Lucid的股票在上周二下跌10%。

我们怀疑原因在于，这些趋势表明Lucid将不得不面对一个新的环境，在它努力将Gravity SUV的生产提升到全速的过程中。

虽然是在美国制造，但关税问题依然困扰着我们

这主要与电动车制造所需的原材料采购有关，这些原材料是进口的，尽管Lucid是少数在美国生产汽车的制造商之一。

白宫推动的新美国关税对关键金属的关税正在实时改变供应链的格局，目前仍未确定，这使得在美国有业务的电动车制造商面临更高的材料成本。

诚然，对于一个不需要将制造业迁回美国的电动车制造商来说，这确实是个奇怪的问题。

尽管如此，Lucid 仍然表现得很勇敢，面对一个日益不确定的未来，这种不确定的未来也在影响着它的竞争对手，包括特斯拉。

“尽管面临严峻的宏观经济环境，但得益于我们团队在动态环境中灵活应对和专注的能力，我们交出了稳健的业绩，”Lucid的首席财务官Taoufiq Boussaid说道。

最近几周，Lucid发展的一个亮点是 与Uber达成的协议，生产约20,000辆Lucid Gravity SUV，改装为机器人出租车——这是一个既雄心勃勃又充满风险的计划，还包括来自 Nuro AI 的自动驾驶软件和硬件。

虽然短期内会为Gravity SUV带来订单，但这种机器人出租车的长期盈利能力依然充满不确定性。

当然，Lucid 更希望以不打折的零售价格将 Gravity SUV 销售给私人买家，尽管这项为期六年的 20,000 辆订单仍将对其销售有所帮助。

“我们专注于商业基本面来实现我们的短期目标：严格控制成本、品牌建设，以及继续推进我们的 Lucid Gravity 发布计划，”Boussaid 补充道。

Lucid 还欢迎演员 Timothée Chalamet 成为其首位全球品牌大使，旨在弥补与一些更知名竞争对手之间的认知差距——这是 Lucid 在早期几年里忽视的，就像特斯拉当初也不做任何广告一样。

这种策略似乎有其局限性，可能导致在美国市场品牌认知的不足，这就是Lucid现在要更加努力与买家建立联系的原因。

在电动车领域之外，Lucid的品牌认知够不够？或者是否需要更多的广告？欢迎在下面评论区告诉我们您的想法。