北京
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11月7日，车百会理事长张永伟在第一届自动驾驶出行生态论坛上表示，进入智能化时代后，需要建立一个新的评价模型来衡量一个国家汽车产业的竞争力。过去在非智能时代，汽车行业竞争力的主要来源是汽车自身的技术进步和汽车制造。但进入智能化时代之后，需要新增两个新的评价因素：数字技术和AI技术，以及汽车服务业。这三个因素共同构建起了智能化时代汽车产业竞争力的“新三角模型”。
他认为，“传统的汽车制造强国很可能会输在缺乏数字技术和AI技术支撑上，比如欧洲的汽车制造很强，但是缺乏数字和AI技术能力；再看美国，美国可能在数字技术、AI技术，以及相关应用方面处在领先地位；而中国则具备更加丰富的服务业态，每一个环节都会为汽车产业提供新的价值创造空间。”
“推动汽车智能化与汽车服务业智能化二者协同发展，将让中国建立起比其他国家更稳、更扎实、更无可替代的汽车产业。”张永伟表示。
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