福建舰入列，中国进入“三航母”时代

亚太日报驻墨尔本记者 张烁

周三，在海南三亚某军港举行的福建号航母入列仪式标志着中国最新型、性能最强的航母已经开始正式服役——这是北京在追赶美国海军霸权过程中迈出的重要一步。

福建号是中国第三艘也是最先进的航母，配备电磁弹射系统，可起降三种机型。这项名为电磁弹射系统（EMALS）的新技术，使战机能够携带更重的武器和燃料起飞，从而打击更远距离的目标。

全球唯一配备该系统的另一艘航母是美国海军最新航母“杰拉尔德·R·福特”号，该舰于2022年春季通过了使用EMALS系统的飞行甲板操作认证。

福建舰排水量达8万吨，是现役舰艇中与美军9.7万吨尼米兹级航母最为接近的存在。

周三下午，在舰艇入列仪式上，中国最高领导人与仪仗队共同举行了升旗仪式，码头看台上的2000多名海军官兵和航母建造人员列队致敬。

飞行甲板上“醒目展示”了三处弹射器发射位，并陈列着包括中国歼-35、歼-15T和KJ-600在内的舰载机。与此同时，中国第二艘航母山东舰停泊在附近船坞——这进一步强化了此次最新军事力量展示的视觉效果。

福建舰于2022年下水，2024年开始海试。其正式服役备受中国社会期待——这一快速推进的军事现代化进程（包括海军扩建）已成为民族自豪感的源泉。

周五，中国社交媒体上关于该航母服役的消息成为热门话题，“我国首艘电磁弹射航母服役”话题标签在短短一小时内获得超过千万次浏览量。

中国已建成世界最大规模的海军，并以惊人速度推出高科技军舰，迫使美国及其太平洋盟友加速扩军。

就舰艇数量而言，北京的海军规模现已超越华盛顿，且中国船厂的新造舰艇产量远超美国。但美国仍保持显著的技术优势，并能部署更多航空母舰。

核动力使美军航母能在补给充足时无限期执行海上任务。而福建号采用常规燃料驱动，这意味着其必须靠港补给或在海上接受油轮接驳才能续航。

福建舰是中国首艘放弃滑跃式起飞装置的航母，其前两艘航母辽宁舰和山东舰均采用滑跃式起飞装置。福建舰采用垂直起降模式，使舰载机能够依靠自身动力起飞，在中国国内被誉为“中国跻身航母大国行列的标志性成果”。

中国目前正建造另一艘代号004型的航母，预计不仅将采用电磁弹射系统，更将突破福建舰的常规动力限制，实现核动力驱动。

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