荷兰在此之前突然宣布对于中国企业控股的安世半导体进行了切断控制,并且于后续决定安世半导体将不会再向中国输送制造汽车芯片的晶圆!荷兰这样做等于依靠他们所谓的不合理的法律法规进行明抢,事情发生之后,中国坚决抗议和反对。而此前收购安世半导体的闻泰公司,也没有向荷兰方面表示屈服,到现在为止,该公司都要求荷兰恢复安世半导体的中国高层的实际地位和权力!而与此同时,荷兰方面虽然政坛已经发生了巨大的变化,但是一直到现在为止,也没有认怂,一副要硬刚到底的样子。
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荷兰为什么要这样做呢?
这个欧洲国家这样做一方面是想利用自己自以为是的手中的优势和便利,有效的威慑我国。从而促进在一些贸易往来中自己的主导地位。而另外一方面,其实是做给美国看的。因为美国在与我国的关税战中,有一项所谓的穿透性规则,根据该规则,中资在海外的一些公司中控股一旦超过50%,都要受到美国的针对性的制裁。而荷兰在这个时候采取这样的做法,应该也是向美国交的一份投名状,表达自己仍然是站在美国的立场上的这样的一个考虑。
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有了这两方面的考虑,荷兰当时的政府才决定铤而走险,采取这样极端的措施。而且荷兰的这个措施出来之后,也受到了一些欧洲别有用心的国家的支持。这就使得荷兰信心大增,认为自己既成了欧洲的英雄,又能深得美国人的花心,可谓是一举多得了。
只不过,他们的想法虽然很好,但是现在的实际情况却已经越来越尴尬了。上面我们已经提到,荷兰之所以对我们的全资子公司采取这种强硬的措施的核心依据是美国的那个穿透性规则,但问题是10月30号当天,两个世界大国进行了高层会晤。会晤结束之后,美国明确表示暂缓执行这种穿透性的规则。
也就是说,美国在这个看起来原则性的问题上,居然松口了。
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这样一来荷兰方面就无比尴尬了,因为他们此前执行的就是美国的这种规定,现在美国松口了,只能把荷兰晾在原地。
另外,在文章开头我们提到荷兰已经控制安世半导体不再向我国东莞的公司提供汽车晶圆了,想用这样的手段对我们进行打压。但问题是,我们的企业即便离开了子公司的晶圆供应,也仅仅只是采购成本方面出现了一定的波动,因为我们仍然可以从包括国内在内的一些厂商中获得足够数量的晶圆,而且在此之前,国内的厂商也已经囤积了一定的数量,都可以确保正常的生产。
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而受到此事件影响的也包括大批的欧洲汽车生产制造厂商,目前日本本田公司在墨西哥的一家汽车工厂已经停止了运转。而之所以出现这种情况,就是来自中国企业制造的汽车芯片的供应出现了问题。而这件事情的根源,就是由于荷兰方面的抢夺控制权和断供货物所引起的,也包括此前支持荷兰抢劫中国企业的一些欧洲国家。所以这些国家也算是搬起石头砸了自己的脚。
一直截止到我们发稿的时候,中国和荷兰之间并没有明确的官方谈判和往来。我们的闻泰科技提出的条件是完全恢复之前的控股权和相关的待遇,这个门槛其实是很高的,至少对于荷兰来说在当前这个时间节点上是不愿意接受的。而荷兰一直到现在为止,也没有表现出任何服软的迹象,虽然现在自己已经陷入了这种进退两难的尴尬地步,甚至都有可能已经被美国人抛弃了。但是荷兰仍然摆出了一副硬刚到底的样子。
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我认为在这种情况下,我们对于荷兰的态度只剩下了一种:一定要打服他们。
谈判过程中,我们之前提出的门槛一分也不能降低,我们对于荷兰这种非法操作是坚决反对和抗议的原则也不会任何的动摇。产能和时间的主动权都牢牢地掌握在我们的手中,我们可以稳定的等下去或者是反制下去。但是荷兰包括整个欧洲的汽车市场到底还能等多久,其实已经越来越不乐观了。通过这次事件,必须要让荷兰付出应有的代价。也必须要让欧洲的一些有其他想法的国家看到实质性的损失和荷兰的下场。只有这样才能够起到打得一拳开,免得百拳来的效果。
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