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深耕中国,赋能全球!日产汽车2025上半财年财报传递韧性与决心

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11月6日,日产汽车公布了2025财年上半年财务状况。数据显示,上半财年,日产汽车全球销量为148万辆,合并净收入为5.6万亿日元。在复杂多变的全球市场环境中,这份财报在公开财务表现的同时,也传递出日产汽车坚定推进“Re:Nissan”转型战略、强化全球业务韧性的决心。


“在应对复杂环境的过程中,日产汽车正稳步前行。"日产汽车公司代表执行官、总裁兼首席执行官伊凡·埃斯皮诺萨表示,“我们推动的这场变革,不仅在于解决当前难题,更在于重新定义我们的未来。”这场变革由三大引擎驱动:系统性的成本控制、针对产品和市场的重新定义,以及合作关系的深化。


在成本控制方面,日产汽车已交出了一份亮眼的成绩单。截至2025年11月,日产汽车内部已提出4500个想法,预计将产生2000亿日元的的潜在可变成本节约额,这一数字较5月份的750亿日元和7月份的1500亿日元有了显著的增长。固定成本削减同样进展迅速,上半年已实现逾800亿日元削减,预计本财年将超过1500亿日元。这些成果确保了在不损害质量、安全或性能的前提下实现可持续的成本节约。

与此同时,非核心资产优化也在稳步推进,其中标志性动作是出售日产横滨全球总部并签订20年回租协议,既确保员工与运营不受影响,彰显对员工及横滨市的长期承诺,出售所得更将用于设施现代化改造与Re:Nissan计划下的未来发展,为全球战略落地注入资金活力。

更重要的是,日产汽车当前手握约3.6万亿日元的可流动性资金,其中包括近2.2万亿日元的现金及现金等价物储备和近1.5万亿日元待偿还的销售金融公司贷款,以及未使用的信贷额度为2.3万亿日元。这一充裕的“资金储备”不仅为日产应对市场波动提供了坚实保障,更使其有能力持续投资于未来转型发展。


基于种种成效显著的表现,伊凡・埃斯皮诺萨还表示:"上半年的业绩反映了我们所面临的挑战,但这也证实了日产汽车正坚定地走在复苏的道路上。在 ‘Re:Nissan'战略下,我们正以乐观态度与审慎的风险管理加速迈参数图片)向未来。" 而这一战略的核心落地场景,离不开全球最大新能源市场——中国。

随着“在中国、为中国、向全球”战略承诺的深度落地,中国市场正成为日产全球战略的关键支点,更为日产汽车在电驱化、智能化转型过程中,扮演了提速器的作用。

刚刚过去的10月,日产汽车在郑州正式揭牌日产LCV研发中心,标志着中国在日产全球研发体系中的地位实现质的飞跃。这座落户郑州的“技术大脑”,不仅承担日产全球LCV车型的电驱化、智能化技术研发,更将助力郑州日产已从“制造者”转变为“创造者”。

乘用车领域的创新突破更为显著。在刚刚开幕的第八届进博会上,日产汽车带来了多款智能化、多元化“首款”车型。其中,由日产汽车在华合资企业东风日产在本地主导研发的纯电轿车N7首当其冲,凭借完全本土化的产品定义与技术配置,大受市场追捧和用户好评,成为首个“单月交付破万”的合资纯电车型。

同样诞生自东风日产新能源技术架构下的N6,是日产汽车全球首款插电式混合动力轿车,作为与N7技术同源的插混车型,N6以风痕美学设计、越级空间和大电池纯电续航,打造自由的插混出行体验。

天籁·鸿蒙座舱是全球首款搭载华为鸿蒙座舱的燃油车。它联合华为,以第一梯队智能化水平的最新一代鸿蒙车机系统与HUAWEI SOUND声学系统、媲美豪华车的舒适体验,打造燃油智能第一车。

锋坦Frontier Pro PHEV是日产汽车首款在中国设计、研发、生产并将出口全球的皮卡车型。它由在中国的研发团队打造,基于全球多元越野平台“星核”开发,融合AHT全场景电混科技,为追求品质、注重生活体验的户外玩家量身定制。目前,锋坦Frontier Pro PHEV已正式开启预售。

这一智能化、多元化产品矩阵,不仅印证了中国研发体系的强大优势,更表明了日产汽车正依托中国完善的产业链和新能源技术先发优势,将中国打造为全球出口基地。


借助进博舞台,日产汽车还隆重宣布了日产进出口(广州)有限公司的成立。作为外资车企在华的首个合资整车进出口公司,新公司将充分依托中国在新能源和智能化领域的先进技术,背靠高效完备的供应链体系,将在中国研发和生产的、具备全球竞争力的产品输送到世界各地,为日产汽车全球产品线注入新的活力,开创价值共创的合资合作新模式。


根据日产汽车此前发布的规划,N7轿车和锋坦Frontier Pro PHEV,将成为首批出口海外的车型,未来,更多由中国设计、研发、制造的新能源产品也将走向世界。这种“中国研发、中国制造、全球销售”的新模式,正成为日产汽车布局全球新能源市场的关键一步。

在全球汽车产业变革的浪潮中,日产汽车深耕中国市场的决心清晰而坚定,从本土化车型爆火到全球出口启动,日产汽车的中国战略正从“深耕”走向“赋能”。以研发中心筑牢技术根基,以出口业务拓宽全球赛道,这场“在中国、为中国、向全球”的战略实践,既为日产汽车在业绩上提供了坚实支撑,更诠释了长期主义在全球市场竞争中的核心价值。

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