长江万州航道处从“被动抢险”到“主动护航”

（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

在长江航运的宏大版图中，三峡库区的通航安全始终是重中之重。其中，瀼渡水道临江寺水域，因其特殊的地理环境和水文条件，长期以来都是事故多发的“高危地带”。特别是在蓄水期，水位的抬升让行轮极易偏离正确航路，导致碰损航标或在航道外搁浅，严重威胁着长江航运的安全与畅通。通航安全保障形势依然严峻。过去近十年，该水域发生行轮在航道外搁浅险情仍达8次、航标碰损10余次，这一难题如同一座难以逾越的大山，横亘在长江万州航道处面前。面对严峻的通航安全保障形势，长江万州航道处没有退缩，而是以破局者的姿态，主动作为、积极探索，实现了从“被动抢险”到“主动护航”的华丽转身，成功破解了困扰三峡库区近十年的通航难题。

多元手段，筑牢安全防线

长江万州航道处深刻认识到，科技是提升航道安全保障能力的关键驱动力。为此，他们充分运用现代科技手段，为临江寺水域打造了一道全方位、立体化的通航安全防线。

在碍航平台高地，太阳能电子警示标牌昼夜坚守，如同忠诚的卫士，不间断地为过往行轮发出通航安全提示；航标配布进一步优化加密，侧面浮标从2座增加到4座，这些浮标“串点成线”，清晰直观地标示着航道边界，引导行轮安全避开碍航平台；高清视频监测系统与水位、风速监测装置协同工作，实现了对重点水域多要素的实时监测，为航道形势的提前研判提供了有力支撑；无人机的投入使用，更是开启了“水陆空”一体化巡航模式，精准掌握碍航水域的冲淤变化，为航标配布的持续优化提供科学依据。

通过这一系列科技手段的集成应用，长江万州航道处实现了对临江寺水域通航安全的多样化、精细化管理，有效降低了事故风险，筑牢了“安全防线”。

协同治理，凝聚多方共治合力

通航安全是一项系统工程，需要各方协同合作。长江万州航道处积极联合海事、地方政府等相关部门，打出协同治理的“组合拳”，形成齐抓共管的强大合力。

建立完善的“1小时应急响应机制”，确保在突发事件发生时能够迅速响应、高效处置；与海事部门紧密配合，加强对过往船舶的安全提示，定期开展联合巡查和水上综合执法，严厉打击各类违法违规行为；以党建为引领，积极开展“共护水上安全，服务地方经济”主题的支部共建活动，将党建工作与业务工作深度融合，进一步增强了各方的凝聚力和战斗力。通过协同治理，临江寺水域的通航秩序得到了显著改善，为过往船舶营造了更加安全、有序的通航环境。

服务升级，精准护航彰显担当

长江万州航道处始终坚持以人民为中心的发展思想，聚焦过往船舶的实际需求，不断升级服务举措，用实际行动交出了一份“暖心答卷”。

主动深入专用锚地、停泊区等水域，开展“长江船员流动课堂”，为船员们详细讲解临江寺重点水域的通航要点，累计覆盖船员200余人次，有效提升了行轮的安全通航意识；广泛征求服务对象的意见和建议，根据反馈及时优化调整航标11座次，进一步提高了航标助航效能。数据显示，该水域航标碰损率同比下降66%，成功规避航道外搁浅险情7起，辖区船东满意度提升至98分，主动服务、精准护航成效显著。

从“被动抢险”到“主动护航”，长江万州航道处的每一步都凝聚着智慧与汗水，彰显着责任与担当。未来，他们将继续秉持创新精神，充分发挥“科技+航道”优势，为三峡库区的通航安全保驾护航，为推动长江航运高质量发展贡献更大力量。