美国联邦政府的停摆已经拖到了第36天,打破了该国历史纪录,这一切的源头就是两派在相关医疗法案上谈不拢,新的临时拨款法案没能通过。原本支持相关领导人的派系出现了分裂,一位核心议员因为对一系列争议举措感到失望,转而反对取消这份医疗法案,两派的拉扯让政府停摆陷入了死循环。
而这场停摆绝非偶然,更像是一场精心策划的政治操作——先制造一场“可控的混乱”,再借着停摆的由头解雇大量对立派系的联邦员工,削弱对方对联邦部门的控制力,还通过关闭国会立法设立的部门、冻结国会拨款等方式,悄悄转移权力重心,完全把国家运转当成了政治博弈的筹码。
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这场持续一个多月的停摆,终于在11月4日酿出了人命关天的大祸。美国联合包裹运输服务公司的一架麦道MD-11货运飞机,在路易斯维尔国际机场附近坠毁,机上装载的2.5万加仑航空燃油瞬间引发剧烈爆炸,现场火光冲天,堪称“火焰地狱”。明眼人一看就知道,这起事故根本不是偶然,而是长期忽视安全、管理混乱埋下的必然隐患。这架飞机已经足足用了34年,欧盟早就因为安全隐患禁用了这个机型,但美国货运航空还在大批量使用这种“老爷机”。更离谱的是,飞机起飞时左侧发动机直接解体,这么严重的故障居然没人发现——说到底,还是停摆闹的。1.3万名空管人员拿不到工资,要么干脆请假,要么下班就去做兼职补贴家用,塔台排班从三班倒砍成两班倒,员工累得站都快站不住了,连基本的飞机检查都顾不上,老旧飞机加疲劳管制,不出事才怪。
别以为这只是一起孤立的事故,往后美国的空中麻烦只会越来越多。两派政客眼里只有自己的政治利益,根本不管普通民众的死活,政府停摆就是最直接的体现。表面上核心部门还在运转,但那些被划为“非核心”的部门,恰恰管着社会安全、日常运转的关键环节。停摆36天,基层管理已经乱成一锅粥,国家的协调和监管能力直线下滑,而且现在完全看不到停摆结束的迹象。照这个趋势下去,等矛盾积累到临界点,只会爆发更具破坏性的事件,到时候遭殃的还是普通老百姓。
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更讽刺的是,之前总有人说飞机事故多是因为经济不行——航空业的维护、备件、人员培训都要真金白银,资金短缺就容易在安全上打折扣。现在这话完美应验在美国自己身上,所谓的“经济繁荣”根本经不起推敲。还有人直接质疑经济数据的真实性,甚至解雇了相关统计部门的负责人,这背后藏着的经济隐患,恐怕比外界想象的严重得多。
国内的烂摊子还没收拾好,相关方面又开始在海外动起了心思。就在飞机坠毁的当天,美国一艘航母战斗群被派往加勒比海,对外宣称是“打击贩毒”,但这么庞大的军事力量,怎么可能只是为了这点事?更尴尬的是,这艘航母还远在地中海,要足足两周才能抵达目的地,之所以要从这么远的地方调兵,说白了就是没其他航母可用——有的没完成维修,有的要退役,还有的交付时间一推再推。国内安全漏洞百出、经济状况疑点重重,却还要忙着在海外搞动作,这种本末倒置的操作,只会让美国的内部危机越来越深。
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这场飞机坠毁事故,不过是政府停摆引发的一个缩影。当政治博弈凌驾于民众安全和国家运转之上,当老旧设备超期服役、监管人员疲于奔命,类似的悲剧注定会反复上演。两派的拉扯没有尽头,权力斗争没有底线,美国接下来还会遇到多少麻烦?没人能给出答案,但可以肯定的是,只要这种混乱的状态持续下去,更大的祸事还在后面。
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