美国政府停摆进入第37天，开始削减40个机场10%航班运营量

受联邦政府停摆影响，美国40个主要机场将削减多达10%的航班运营量。美国联邦航空管理局（FAA）局长布莱恩·贝德福德表示，此举的目的是确保空域安全。

当地时间2025年11月6日，美国华盛顿，新泽西大道上可见美国国会大厦。视觉中国 图

美国联邦航空管理局和交通部发布了一项于11月7日生效的紧急命令。根据命令，各大航空公司在美东时间7日上午6时前，将全国40座繁忙机场的航班运营量削减4%，11月11日将达到6%，11月13日达到8%，11月14日达到10%。与此同时，联邦航空管理局限制了太空发射任务，但并未要求削减国际航班。

英国《卫报》报道称，此次受影响的机场遍布美国20多个州，其中包括最繁忙的亚特兰大、夏洛特、丹佛、达拉斯、奥兰多、洛杉矶、迈阿密和旧金山机场。在纽约、休斯顿和芝加哥等一些大城市，多个机场都将受到影响。在首都，华盛顿杜勒斯国际机场、巴尔的摩华盛顿国际机场和罗纳德·里根华盛顿国家机场都将受到影响，可能导致议员和其他旅客的航班延误和取消。

美国联合航空公司6日表示，将从7日起预先取消约200趟航班，约占当天航班计划的4%，主要为地区性航班。该公司同时预计，8日和9日的航班取消比例也将维持在约4%。同一天，达美航空公司表示，将根据美国联邦航空管理局的指令，于7日取消约170趟航班。

航空数据和分析公司睿思誉（Cirium）估算称，此次航班削减可能涉及多达1800个航班，总计减少超过26.8万个座位。也有航空公司估算称，政府停摆期间，至少有320万名旅客遭遇行程延误的情况。

路透社报道称，航空公司可通过使用更大机型来减轻航班削减的影响，这一策略曾用于应对纽约地区机场的拥堵。尽管如此，旅客仍在X等社交平台上向航空公司密集留言，迫切想要得知行程安排。

在线旅游平台Hopper报告称，自10月1日政府停摆以来，“航班中断援助”的服务销量持续增长，在政府宣布削减航班后更是一夜激增近60%。

今年上半年商务及休闲旅行预订量下滑后，美国航空公司原本预计本季度需求将保持稳定。运力削减预计会导致机票价格提高，但政府停摆带来的不确定性可能会抑制消费者的旅行支出。美国运输安全管理局数据显示，继10月增长后，11月第一周的客运量较去年同期有所减少。

政府停摆期间，1.3万名空中交通管制员与5万名安检人员被迫无薪工作。由于工作人员需靠兼职维持家计或无力承担育儿费用，部分机场缺勤率已飙升至30%以上。实际上，在政府停摆前，联邦航空管理局本就短缺约3500名空中交通管制员，多数在岗人员被迫强制加班且每周工作6天。

航空公司高管以及代表空中交通管制员的工会官员已呼吁立法者结束政府停摆。《华尔街日报》报道称，交通瘫痪与安全隐患曾是促成2019年政府重启的重要因素。2019年1月，美国多家主要航空公司曾警告，若停摆持续，因机场安检和空管人员短缺，旅客将面临更严重的航班延误与取消潮，这给当时的特朗普政府和国会带来了压力。