为加强辖区航道和通航建筑物安全监管,防范化解重大风险,牢固树立安全发展理念,推动“平安航道”建设。2025年11月6日上午,自治区交通运输综合行政执法局第二支队第二大队联合南宁市水利局、南宁市交通运输局、南宁航道养护中心、广西南宁水利电力设计院有限公司等6家单位参加邕宁水利枢纽船闸下游右岸边坡问题处理方案评审会,督促船闸运营单位抓实抓细通航安全防护工作,确保辖区航段通航安全。
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会议在邕宁水利枢纽管理中心召开。会上首先通报了某房地产开发有限公司未经许可,擅自在邕宁水利枢纽工程船闸下游引航道右岸边坡坡顶保护范围内大面积堆放基坑开挖料,致使强降雨时水流均从坡面倾泻而下,淘刷护坡框格底部,使护坡框格下滑,出现框格梁不同程度的臌胀、开裂、错断等情况。其次各单位相关负责人和特邀专家对邕宁枢纽船闸下游引航道右岸边坡出现多处掏空、网格梁连续开裂、挤压及隆起及护坡损坏等缺陷问题及存在的安全隐患进行深入研讨,并对邕宁水利枢纽船闸下游右岸边坡问题处理方案进行评审。
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会议要求,一是全面落实安全生产主体责任,健全安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制,全力做好施工期间船闸及航道通航安全防护工作,督促运营单位在边坡坍塌段周边设置安全隔离区,在引航道入口及闸室前端布设“边坡隐患”“减速慢行”等警示标识牌,利用航标灯强化夜间警示,严禁船舶靠近边坡危险区域抛锚或停靠。二是加强船舶过闸安全管理,通过系统提前告知船员边坡隐患情况及通行注意事项,现场做好船舶进出闸指挥调度,防范船舶航行扰动加剧边坡失稳。三是加密隐患监测频次,做好汛期边坡裂缝变化、防护设施到位等情况排查,重点关注坡体渗漏、碎石滑落等风险,发现异常立即暂停通航并上报。四是“一水多方”加强联动和信息共享,实时共享边坡监测数据、施工进度及通航调度信息,必要时进行水上交通管制,确保隐患处置期间船舶分流有序、船闸安全运行。
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下一步,第二大队将持续加强常态化执法巡查与安全检查,紧盯邕宁水利枢纽船闸下游边坡处置施工及后期运行阶段,全程跟踪落实施工进度,督促船闸运行单位切实做好右岸边坡问题处理和修复工作,进一步筑牢通航安全防线。
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