11月6日,小鹏汽车在广州小鹏科技园举办重磅发布会,不仅全球首发基于十一年纯电技术积淀打造的“鲲鹏超级增程”技术,更宣布该技术的首款搭载车型——小鹏X9超级增程正式开启预售。新车推出Max与Ultra两个版本,预售价分别为35万元与37万元,同步放出三重专属预订权益,凭借1602km的CLTC综合续航、452km的CLTC纯电续航等硬核数据,直接跻身全球续航最长大七座车型行列,为高端增程MPV市场注入新动能。
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此次发布的鲲鹏超级增程技术,以“超快充大电池+大油箱+高效核心部件”为核心架构,搭载第三代1.5T高效增压中冷增程器,精准破解传统增程车型纯电续航短、充电慢、亏电动力弱、能耗高、噪音大五大行业痛点,树立起增程技术新标杆。在用户最关注的续航与补能层面,小鹏X9超级增程配备63.3kWh超快充磷酸铁锂电池与60L大油箱,实现全球大七座车型中领先的续航表现,配合5C+800V超充技术,充电12分钟即可补能至70% SOC,真正达成“一周一充,长途无忧”的使用体验,彻底告别续航焦虑。
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针对传统增程车“亏电失速”的痛点,新车通过行业首创高压油冷发电机与800V混合碳化硅同轴电驱的协同作用,即便在亏电状态下仍能稳定保持150km/h高速巡航,动力输出持续强劲。能耗控制上,依托智能能量管理系统与高效部件的深度适配,车辆实现16.5kWh/100km的CLTC综合电耗、6.4L/100km的WLTC亏电油耗,综合油耗较同级车型低15%,且支持92号汽油,进一步降低日常用车成本。静谧性方面,其采用超静谧增程器设计结合ENC主动降噪技术,增程器启停抖动下降60%,介入噪音低于0.5dB,为用户带来媲美纯电车型的驾乘体验。
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除核心技术优势外,小鹏X9超级增程在空间、智能、安全等产品硬实力上同样全面在线,充分满足家庭及商务出行需求。空间利用上,新车搭载全球唯一的9合1超集成后桥,集成排气、油箱、后轮转向等九大核心部件,空间利用率高达95.8%,配合全球首发的三排座椅电动三折叠技术,支持多场景收纳模式,实现“空间零浪费”。智能配置方面,Max版本搭载单颗图灵芯片,算力达750TOPS;Ultra版本新增加三颗图灵芯片,辅助驾驶能力行业领先,二排零重力座椅的配备更提供了高效舒适的支撑,适配长途出行需求。
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安全层面,车辆以超高标准构建防护壁垒,车身采用87%高强度钢铝混合结构,A柱运用超高强度热成型钢,配合19道环形安全设计与8892立方厘米的目字形吸能盒,满足中国及欧洲五星安全设计标准。为验证极端环境下的可靠性,小鹏X9超级增程历经800天全球极限测试,测试车跨越20个国家330座城市,累计里程超2000万公里,从北极圈冰雪路面到吐鲁番高温沙漠,全面保障不同场景下的行车安全。
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此次预售同步推出多重权益,即日起至新车上市日,消费者支付99元意向金即可抵扣5000元购车金,同时可限时0元享受价值8000元的20英寸星耀悬浮轮毂与价值12000元的座舱升级套装。
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小鹏X9超级增程的正式预售,标志着小鹏汽车增程产品线的全面启航,凭借1602km全球最长续航及全维度产品力,新车将在腾势(参数丨图片)D9、别克GL8插混等竞品中形成鲜明差异化优势,助力小鹏汽车进一步扩大在高端新能源MPV市场的份额,为用户带来更高效、省心的出行选择。
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