河北
当国务院关于《成渝地区双城经济圈国土空间规划（2021—2035年）》（批复国函〔2025〕106号）的批复文件为成渝地区双城经济圈展开一幅直至2035年的壮阔空间蓝图时，我们清晰地看到，一个跨越川渝两地、旨在成为全国重要经济中心与科技创新高地的宏大叙事正在巴山蜀水间加速书写，而在这幅被国家意志精心勾勒的未来画卷中，位于重庆西部的广袤区域——渝西地区，正以其得天独厚的区位优势和亟待释放的发展潜能，悄然站上了历史性的风口，它不再仅仅是双城故事的地理连接带，更是决定整个成渝地区能否真正实现高质量一体化、能否将“具有全国影响力的重要经济中心”这一宏伟目标从蓝图转化为现实的关键增长极与动力转换器。
然而，潜能的充分释放亟需关键基础设施的强力支撑，尤其是作为现代经济血脉联通枢纽的航空运输网络——这便无可回避地将加快重庆新机场（璧山机场）建设的极端紧迫性推到了我们面前，因为这份刚刚获批的《规划》已明确要求“合力建设世界级机场群”并“形成国际性综合交通枢纽集群”，这意味着璧山机场已非地方性的补充项目，而是承载着提升整个成渝地区门户枢纽能级、深度融入“一带一路”和西部陆海新通道建设国家战略的宏大使命，它的进度直接关系到渝西地区能否快速承接重庆、成都两大中心城市的辐射效应、能否高效整合全球高端要素资源、能否在成渝双城经济圈的“哑铃式”结构中找到自己不可替代的战略支点位置，从而避免在区域协同发展的快车道上因关键节点的缺失而步履蹒跚。
时间不等人，机遇稍纵即逝，我们必须深刻认识到，加快璧山机场的建设已刻不容缓，这不仅是完善区域综合交通网络的必然要求，更是激活渝西地区巨大发展潜能、确保成渝双城经济圈宏伟蓝图不至于因基础设施的滞后而打折扣的战略抉择，若我们在这一关键环节上稍有迟疑，便可能在新一轮区域经济格局重塑中错失奠定竞争优势的宝贵时机，进而影响到整个成渝地区作为全国高质量发展重要增长极和新的动力源作用的充分发挥。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
