上海
美国联邦政府停摆进入第37天，交通部5日宣布将从11月7日起分阶段削减全美40座繁忙机场的运输量，首日削减4%，次日升至5%，第三日达6%，并计划于下周起将比例扩大至10%。此举旨在应对因空中交通管制员大规模缺勤引发的航空系统风险，但由此触发的行业连锁反应已初现端倪。
自10月1日停摆以来，约1.3万名空管员及5万名运输安全管理局员工持续无薪工作，导致多地机场出现航班调度混乱。联邦航空局数据显示，全美最繁忙的30座机场中，近半数空管员缺口超过正常水平，部分枢纽机场单日航班延误量突破5800架次，取消率较去年同期增长逾40%。此次运力削减主要针对通用航空领域，包括私人飞行、商务包机及农业航空等非定期航班，国际航线暂未纳入调整范围。
交通部的限流措施已对航空产业链产生初步冲击。多家航空公司表示，通用航空业务占比较高的机场运营成本显著上升，部分短途货运服务被迫延期，影响了医疗物资与生鲜产品的区域配送效率。与此同时，旅客出行计划亦受到波及，感恩节假期临近，部分依赖小型机场中转的旅客面临接驳航班取消风险。
市场数据显示，停摆期间航空业损失持续扩大。11月1日至3日，全美累计延误与取消航班超1.2万架次，相关经济损失预估达数亿美元。行业内部人士指出，若运力削减措施长期化，可能加速低成本航空公司的成本结构调整，并促使部分机场重新评估基础设施投资优先级。
国会拨款谈判仍未取得突破性进展，联邦机构的财政僵局短期内难解。随着空管系统压力进一步加剧，航空安全监管与应急响应能力的潜在隐患再度引发关注，而行业复苏路径的不确定性或将延续至年末。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
