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11月4日下午
一辆绿色的小车缓缓开进
马鞍山邮政仓储配送中心
自动倒车,丝滑停靠
与别的车辆不同的是
车上并没有驾驶员
这就是马鞍山邮政
首批无人驾驶快递车
自从今年“双十一”
第二阶段电商大战打响以来
这台“小绿”每天都要投递
1000多个包裹
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车辆停稳,邮政工作人员立即推着一个装满快递的货架过来,输入密码,打开车身右侧门,放入快递,关门,再点击启动键,“小绿”又开始新一趟送货之旅。
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一起看看“小绿”
到底是怎么工作的吧~
出了邮政仓储配送中心,“小绿”往梅山路开了一段,虚线处掉头,驶向湖东路往南,沿途遇上红灯,它提前停在斑马线前。绿灯一亮,马上启动,继续往第一个投递站点开去。
第一个站点在汇林路上,这条路正在维修,半边车道被隔离栏围了起来。“小绿”在围栏前停下,等对面以及后面没有车时才开始启动。因为修路,站点门口的入口无法使用,“小绿”从旁边小区门口绕到站点。到了站点,它“发现”门口堆着很多快递,于是又往前开了一段,等快递清理好才开到站点门口。“还是非常聪明的,如果没有东西挡着,它会停在停车位上,并且停得板板正正。”站点工作人员笑着说道。
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工作人员输入指纹,打开车厢,取出该站点的快递后,“小绿”又开始向下一个站点开去。“一共7个站点,如果快递少的话,它能一圈跑下来,这段时间快递多,它跑完一两个站点,就要回去取货。”马鞍山邮政业务经理李国燃介绍,“小绿”从10月初正式“上岗”,承担了一条线路的送货任务,每天运送包裹1000—1200件,“1个月下来,运行非常平稳。”
“目前市区只有这1台无人快递车,和县、当涂各1台,接下来,我们还计划增加7台,其中市区3台。”邮政仓储配送中心包裹车间班长吴超介绍,眼下正值“双十一”期间,邮政快递量较平时增加了40%,日均处理快递22万件。
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为了确保快递快速投递,邮政仓储配送中心分成两个班次,每个班次都增加了近20人,基本实现当天到件当天投递。
记者| 王永霞通讯员| 王文涛
视频 | 徐海涛 徐忻妍
编辑| 李悦蒙校对| 傅中平
一审| 李悦蒙二审|张立新三审| 陈邦兵
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