7座MPV，家用通勤出游都合适，价格美丽

我家里添了二胎后，原先的车不够用了。我每次带老人孩子出门，大人孩子挤在一块都不舒服，换辆空间充裕的车就成了刚需。新车需要考虑到日常也要兼顾全家出行，MPV 的大空间和舒适性正好契合我的需求，趁着周六我去五菱 4S 店看到了星光 730，它7 座的布局、多种动力选择加上我能接受的价格，让我动了试驾的念头，试完下来，真切感受到它在很多方面都贴合家庭用车的实际需求，让出行变得更惬意。下面我就跟大家聊聊我的试车体验，来跟大家说说这款车的特点。

一、外观：耐看不张扬，全家都认可

选家庭用车，外观不用多花哨，但得让一家人都看着顺眼。星光 730 的设计走的是稳重路线，没有多余的装饰，属于越看越舒服的类型。它有两种前脸样式，燃油版和插混版是菱形格栅搭配 “X” 型车灯，白天辨识度高，夜晚点亮后效果也不错；纯电版则是封闭式前脸，搭配贯穿 LED 灯，科技感更足一些。车身颜色有烟霞灰、银霜白、耀石黑、暮山紫四种可选，我个人偏爱暮山紫，阳光下能呈现出独特的质感，家里老人也觉得这个颜色低调不扎眼，很耐看。侧面看车身方正规整，悬浮车顶让线条更修长，车窗下方的不规则线条避免了呆板感，隐藏式 D 柱和电滑门轨道设计得很巧妙，让车身整体显得干净利落。尾部设计同样简洁方正，后挡风的前倾角度和小扰流板增添了一丝运动感，尾灯与前脸车灯风格呼应，整体造型协调统一。这款车的外观没有过多花哨设计，核心就是实用、耐看，不管是我开还是家人乘坐，都觉得很合适，没人有异议。

二、空间：7 座不拥挤，乘坐储物双在线

对多人口家庭来说，空间是选 MPV 的核心诉求，星光 730 的表现没让人失望。它的车身尺寸为 4900mm×1850mm×1770mm，轴距 2910mm，2+2+3 的 7 座布局，让第二排乘坐舒适，第三排进出也方便。主驾驶位调节好后，头部还有一拳多余量，腿部能自然伸展，不会觉得憋屈。方向盘支持上下左右调节，加上怀挡设计，前排操作空间很宽松，长时间驾驶也不压抑。第二排是两个独立座椅，包裹性不错，填充物偏软，坐上去很舒服。即便前排座椅往后调，膝盖前方仍有两拳多空间，跷二郎腿没问题。230mm 宽的第二排中间通道，不用放倒座椅，第三排乘客就能轻松进出，不用互相迁就。较让人意外的是第三排，很多 7 座车的第三排只能应急，但星光 730 的第三排成年人能正常乘坐。它的第三排座椅长 1230mm、宽 490mm，我身高 175cm，坐进去头部有一拳距离，膝盖离第二排座椅也有一拳空隙。而且靠背能前后调节到 127 度，长途乘坐时可以调整到舒适角度，不会腰酸背痛。家里老人试坐后也说不压抑，比之前坐过的不少 7 座车都舒服。储物空间方面，全车有 25 处储物点，手机、水杯、孩子的玩具、纸巾等小物件都能各归其位，不用随手乱放。

后备箱容积也很可观，满员状态下能放下两个 24 寸行李箱，孩子的婴儿车、老人的轮椅也能轻松容纳。如果不需要第三排座椅，翻折后后备箱容积能达到 1202L，尾门开口 1164mm，不管是家里添置的冰箱、洗衣机，还是露营用的帐篷、桌椅，都能顺利装下。内饰有胡桃棕和暖沙棕两种颜色，我试驾的暖沙棕看着很温馨，很符合家庭用车的氛围。环抱式座舱让空间显得更开阔，内饰材质手感尚可，做工也比较细致，没有明显异味。车内配备了 41 处声学包和 32 处吸音棉，行驶时噪音控制得不错，即便车速较快，风噪和胎噪也不明显，孩子在后排睡觉不会被吵醒。周末带全家去郊外游玩，四个大人加两个孩子再加上一堆行李，空间够用。孩子们能在第二排和第三排之间自由走动，老人在第二排安心休息，第三排的大人也不觉得委屈。到目的地后，放倒第三排座椅，露营装备轻松就能装下，使用起来很方便。

三、智能配置：实用为主，用着顺手

原本没指望这个价位的车能有太多智能配置，但星光 730 的表现让人惊喜，而且所有配置都以实用为核心。中高配车型标配的双侧电滑门特别实用，打开仅需 430mm 横向空间，即便停车位狭窄、旁边车辆停得较近，也能轻松开启，老人孩子上下车不用费力，也不用担心像传统车门那样容易发生磕碰。电滑门的控制方式也很丰富，车内有按键、遥控钥匙能操作，甚至支持语音控制。我在停车场试过，旁边车辆离得很近，传统车门只能打开一条缝，根本无法上下人，但这款车的电滑门在小空间里就能全开，上下车毫无压力。

车内的 3.5 英寸悬浮仪表屏和 12.8 英寸中控屏能联动，中控屏显示清晰，操作起来流畅不卡顿。支持车机互联和 Wi-Fi6 连接，配对速度很快，大概 5 秒就能连上。车机系统的灵语 AI 中枢融合了 DeepSeek 大模型，能识别 8 种方言，还有十大场景化 AI 助手，语音控制反应很灵敏。我试着用方言说 “打开空调，温度调到 24 度”，车机很快就有响应，空调也及时调整到位，家里老人不会说普通话，也能轻松操作。据五菱官方信息，LingOS 2.0 系统已于 2025 年第二季度开始分批推送（具体以官方实时通知为准），升级后会新增红绿灯倒计时、绿波引导、会车预警等功能，支持 OTA 升级，不用跑 4S 店，很方便。中控屏下方的 50W 风冷无线充电也很实用，充电速度快且不发烫，手机放上去就能充电，不用额外插线，避免了线路缠绕的麻烦。辅助驾驶方面，灵眸智能辅助驾驶系统配备了 21 个感知硬件。全速域自适应巡航支持 0-130km/h 跟车，跑高速时开启这个功能，不用一直踩着油门，能减轻不少驾驶疲劳。跨层记忆泊车能存储 20 条路线，可达 2 公里，还支持 100 米循迹倒车，对于星光 730 这种大尺寸 MPV 来说，这些功能能有效应对复杂停车场景，即便驾驶经验不足也不用太担心。高配车型的 540° 全景影像连透明底盘都有，走窄路会车或倒车时，通过中控屏能清楚看到车辆周围及底盘下方的路况，没有视野盲区，不用担心发生碰撞。我在乡下狭窄的石子路上试过，靠着全景影像能清晰看到石头的位置，轻松就能通过，要是没有这个功能，还真不敢轻易开。这些智能配置没有华而不实的功能，都是日常用车能真正用得上的，能明显提升驾乘体验。

四、动力：三种选择，稳定省心

星光 730 提供纯电、插混、燃油三种动力版本，能适配不同的用车场景。我试驾了插混版和燃油版，纯电版虽然没实际开，但也向工作人员了解了相关参数和续航情况。纯电 500km 豪华型搭载 59.7kW・h 神炼电池，CLTC 续航 500km。如果平时只是上下班通勤，每天开 50 公里左右，一周充一次电就足够了。每公里成本大概 7 分钱，比加油划算很多，长期使用能节省不少开支。充电也比较方便，支持 2C 快充，从 30% 充到 80% 仅需 20 分钟，就算只充 15 分钟也能补充 200km 续航，长途出行时找个快充站，不用等太久就能继续行驶。而且它支持 220V 外放电，周末带家人露营时，能用电煮火锅、烤烧烤，还能给手机、相机等设备充电，能增加不少露营乐趣，适合家里能装充电桩或附近有快充站的家庭。插混 125km 豪华型是我比较关注的版本，它采用灵犀动力 3.0 技术，1.5L 混动发动机热效率可达 43.2%，配合高效电驱，CLTC 综合续航 1100km，纯电续航 125km。日常上下班用纯电模式就行，不用加油，使用成本低；周末或节假日带家人长途出行，切换到混动模式，不用担心续航问题，就算跨省探亲、远途露营，也不用频繁找充电桩。即便电池没电，亏电油耗也仅 5.3L/100km，比很多燃油车都省油。试驾时特意体验了两种模式，纯电模式行驶安静，加速平顺没有顿挫感；混动模式动力充足，超车、提速都很轻松，发动机介入时几乎感觉不到震动和噪音，乘坐体验很好，适合既要日常通勤又经常长途出行的家庭。燃油版有 1.5T 6MT 舒适型和 CVT 精英型两种选择，1.5T 发动机功率 130kW，扭矩 290N・m，对家用 MPV 来说动力够用。我试驾的 CVT 精英型，即便车上坐满乘客，加速依然有劲，爬坡也不费劲。CVT 变速箱换挡平顺，没有明显顿挫感，行驶流畅度很好。底盘采用前麦弗逊 + 后多连杆双独立悬挂，过滤路面颠簸的效果不错，走坑洼路面时，车内颠簸感不明显，老人孩子坐着不容易晕车。6MT 版本适合喜欢手动挡的用户，经济耐用，操控性也不错，适合在城乡结合部行驶或偏爱传统燃油车的家庭。实际驾驶中，不管是市区道路还是高速路段，星光 730 的表现都很稳定。市区堵车时，插混版纯电模式安静平顺，不用频繁换挡，没有顿挫感；高速行驶时，深踩油门就能获得充足动力，超车轻松，车速较快时车辆也不发飘，稳定性很好。底盘调校兼顾了动力和舒适性，既能保证驾驶质感，又能让乘客坐得安稳。补能方面也很省心，纯电版可家用充电桩充电，也能去公共充电桩快充；插混版既能充电也能加油，没有充电条件时当成燃油车开也没问题；燃油版直接去加油站加油就行，不用操心充电事宜。

五、安全：配置扎实，驾驶更安心

家庭用车，安全永远是第一位的。星光 730 的车身采用六环高强钢笼式结构，高强钢占比 76.5%，A 柱、B 柱等关键部位使用抗拉强度 1500MPa 的热成型钢，这种钢材强度高，碰撞时能有效分散能量，为车内人员留出充足的生存空间。车头配备 2.5mm 厚的铝合金前防撞梁，还搭载了发动机下沉技术，发生碰撞时能减少对驾驶舱的入侵，进一步保护车内人员安全。主动安全配置也比较全面，除了前面提到的自适应巡航、全景影像，还配备了主动刹车功能。行驶过程中如果前方出现碰撞风险，车辆会先发出警报，若驾驶员未及时反应，车辆会刹车，能有效降低事故伤害。胎压监测功能能实时提醒轮胎压力状况，避免高速行驶时因轮胎问题引发事故。我试驾时特意体验了主动刹车功能，反应很灵敏，模拟前方有障碍物的场景时，车辆迅速发出警报并减速，让人心里更有底。

六、总结：贴合家庭需求的试驾体验

试驾完星光 730，我整体感觉它很契合多人口家庭的用车需求。外观耐看不张扬，全家人都能接受；7 座空间宽敞舒适，第三排也能满足成年人正常乘坐，储物空间丰富，不管是载人还是装物都很方便；智能配置以实用为核心，电滑门、语音控制、辅助驾驶等功能都能提升用车便利性；三种动力版本可根据自身需求选择，行驶稳定且补能省心；安全配置扎实，能为全家出行提供可靠保障。价格方面，官方指导价 7.68 万 - 11.28 万，旧车置换有补贴，补贴后 7.38 万起售，这个价位在我家庭的预算范围内。所有配置都围绕日常使用场景设计，没有多余的花哨功能，真正做到了好开又好坐。对我这种多人口家庭来说，星光 730 确实满足了日常通勤、全家出游、长途探亲等多种需求，算是一次满意的试驾体验。