当马斯克还在琢磨怎么登陆火星,扎克伯格在元宇宙里摸爬滚打时,中东最壕的“85后”——沙特王储小萨勒曼,直接在自己的地盘上开启了一场现实版的“星际穿越”。
他甩出1.1万亿美元(注意!是万亿,不是亿!),要在红海边的沙漠里,从零开始建造一座让全世界目瞪口呆的“未来之城”——NEOM。
这是什么概念?这么说吧,这笔钱相当于沙特两年卖石油的总收入,够买下10个特斯拉,或者在全世界买下20个迪士尼乐园再加10个环球影城。但沙特人不打算继续当地球“加油站”了,他们要换个活法。
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一、 这不是建城,这是在沙漠里造“外星基地”
NEOM的规划,简直是从科幻电影里直接拷贝出来的:
- THE LINE:一条170公里长、200米宽、500米高的“玻璃长城”,9座纽约中央公园叠在一起那么长。里面没有汽车,没有马路,没有尾气。居民出门全靠地下高速轨道,5分钟内就能穿越整座城市。这哪里是城市?这分明是把《星际迷航》里的企业号星舰摊平了放在沙漠里!
- OXAGON:全球首个完全漂浮在海上的工业区,不用一寸陆地,全靠海浪和海风供能。这脑洞,连《黑豹》里的瓦坎达看了都要直呼内行。
- TROJENA:在年平均气温30℃的阿拉伯沙漠里,硬是要造出个全年都能滑雪的雪山度假村。这不是在挑战自然,这
- 是在重新定义自然。
说实话,这种项目交给好莱坞拍电影都要犹豫预算,但沙特人就是要把它变成现实。
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二、 欧美公司摇头,中国公司点头
当这个项目公布时,欧美建筑巨头的第一反应是:“这得加钱!”第二反应是:“得加很多很多钱!”第三反应是:“还要再加点政治条件。”
比如某德国公司看完图纸就说,光是THE LINE的玻璃外墙,造价就要翻三倍。某美国公司则表示,工期至少20年,而且施工期间得派个“人权观察员”全程监督。
沙特王储听完就笑了。他想起2018年麦加轻轨的那个项目:当时也是时间紧、任务重,欧美公司各种推脱,最后是中国铁建接的盘。结果呢?中国公司不仅提前完工,还在每年数百万朝圣者的人流压力下,实现了零事故运营。
再想到吉达港改造,中国交建的队伍一边顶着50℃高温,一边跟沙尘暴斗智斗勇,硬是把个老旧港口改造成了中东效率标杆。
沙特人心里门清:在沙漠里搞建设,光有技术不够,还得有玩命的劲儿。而中国公司,最不缺的就是这个。
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三、 “基建狂魔”的终极考试
说实话,NEOM项目简直就是为中国基建量身定做的“毕业设计”:
- 抗极端环境:新疆的沙漠铁路、西藏的冻土公路,早就让中国工程队练就了一身“与天斗其乐无穷”的本事。在NEOM,50℃高温算什么?中国工人表示:“比起吐鲁番夏天,这里还差点意思。”
- 超级工期管控:国外要修10年的桥,中国3年搞定;国外要建5年的机场,中国2年交付。这种“中国速度”,正好契合沙特王储“要在有生之年看到NEOM建成”的迫切心情。
- 全产业链打包:从5G网络(华为)到智慧城市(阿里云),从地下轨道(中铁)到海上光伏(隆基),从建筑机器人(碧桂园)到AI管理系统(百度),中国能把整个NEOM需要的所有技术,打个包一起送来。这种“一条龙服务”,全世界独此一家。
最让沙特安心的是,中国从来不说“你们应该这样那样”,只说“您想要什么样,我们就能做成什么样”。这种专业态度,在动不动就要给人“上课”的国际社会里,简直是一股清流。
四、 中沙CP,各取所需的“天作之合”
对沙特来说,NEOM是场输不起的豪赌。全球新能源浪潮下,石油时代的终结已经进入倒计时。再不转型,再过30年,迪拜塔可能就成了中东最后的辉煌。
对中国而言,NEOM是个千载难逢的“样板间”。在这里验证过的所有新技术——无人驾驶、智慧城市、新能源系统,将来都可以打包卖给全世界。这就像用沙特的钞票,给自己打了个全球最贵的广告。
更重要的是,通过NEOM,中国正在重新定义“国际合作”:
- 不指手画脚,只解决问题
- 不谈意识形态,只谈工程质量
- 不搞长臂管辖,只管按时交付
这种务实作风,正在成为发展中国家最看重的“中国品质”。
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五、 未来的样子,正在沙漠里生长
现在走进NEOM的工地,你会看到一幅奇观:一边是绵延不绝的黄色沙丘,一边是中国重卡排成的钢铁长龙;头顶是中东炽热的太阳,脚下是中国工人24小时轮班开挖的隧道。
华为的工程师正在测试6G信号,说要把整座城市变成“行走的WIFI”;中国电建的工人在安装全球最大的光伏板阵列,拍着胸脯保证“让整座城市都用清洁能源”;中交建的项目经理指着海上的作业平台说:“明年这时候,你就能看到漂浮工厂的雏形。”
说实话,这个项目能不能100%按图纸实现,谁也不敢打包票。但在“敢想”和“敢干”这两件事上,沙特和中国的组合,确实创造了最佳拍档。
当欧美还在争论“AI会不会毁灭人类”时,中国工程师已经在中东沙漠里,用AI给一座未来之城安装“大脑”了。
这或许就是新时代的隐喻:有人负责担忧未来,有人负责创造未来。而沙漠里正在生长的这座城市告诉我们——未来,永远属于那些亲手建造它的人。
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