获F-150大单却迎挑战，安道拓探路AI增效

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全球汽贸网资讯，座椅供应商安道拓以一项重要平台的大额订单收官本财年，但公司高管警告，持平的收入与利润在未来数月可能进一步下滑。

（图片来源：汽车新闻）

北美总部位于底特律郊区的安道拓公布，本财年销售额为145亿美元，调整后息税折旧摊销前利润达8.81亿美元，与上一财年基本持平。此前第四季度销售额微增4%至37亿美元，但利润率从3.6%收窄至3.3%。

安道拓首席执行官杰罗姆·多拉克在11月5日与投资分析师举行的电话会议中表示，公司凭借"设计专长"与"工艺提升"，成功守住了福特F-150车型的即时座椅与泡沫业务，并从竞争对手手中斩获内饰业务。

"通过协同设计优化泡沫、内饰及喷射成型工艺，我们成功提升了整体品质、外观与客户体验，"多拉克表示，"正是这类深度合作彰显了我们持续为客户创造的价值，也使安道拓始终成为首选合作伙伴。"

但F-150项目目前也带来挑战。由于纽约诺贝丽斯工厂火灾引发铝材短缺，福特已将F系列车型停产至11月10日当周。此次停产正通过供应链引发连锁反应，导致配套工厂停工及临时裁员。

安道拓管理层未具体说明诺贝丽斯铝厂火灾及迫近的安世半导体芯片短缺（后者似乎有望解决）造成的具体影响。然而，新财年疲软的销售预测已折射出部分挑战。

首席财务官马克·奥斯瓦尔德指出，北美与欧洲市场营收预计将同比减少6.5亿美元，虽然中国市场增长能部分抵消该影响，但净销售额仍将下降4.8亿美元。欧洲-中东-非洲地区业绩不振引发投资者担忧。

法国巴黎银行股票研究部高级分析师詹姆斯·皮卡雷洛在致投资者报告中称："我们肯定安道拓能在其'皇冠明珠'F-150项目中巩固并扩大业务份额，但这一胜利难以消除我们对该公司整体营收困境及盈利能力承压的担忧。"

安道拓预测新财年销售额将持平于148亿美元，调整后息税折旧摊销前利润预计下降4%至8.45亿美元。

11月5日尾盘交易中，该公司股价重挫14.5%至每股20.51美元。

面对营收增长停滞，该供应商正采取更积极举措挖掘现有业务利润。与竞争对手李尔公司相似，安道拓正大力推进人工智能与自动化应用。

该公司在北美首创长途即时制运营模式，并计划拓展至其他项目。多拉克补充道，公司还"与客户紧密合作优化产品设计，改进工厂布局以提升自动化效率，并实现模块化长途即时制生产"。

"该策略有效降低成本、提升效率，为客户在动荡的北美市场提供更大灵活性——不断变化的关税政策与地缘格局正对此提出更高要求，"他强调。

（编译：全球汽贸网Dannel）