来源:央视新闻客户端
我们常常记得坐在前排要系好安全带,但当坐在汽车后排那个看似更宽敞、更舒适的空间时,你还会系上安全带吗?
后排安全带:被忽略的“生命带”
总台记者近日走上街头,听听大家对“后排安全带”的真实想法。
四川成都居民 郭先生:我知道后排要系,但是可能觉得这个安全事件离自己还比较远吧。
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山东大学生 肖茹文:有时候会系,有时候不系,因为有时候是坐自己家的车就没有系过,外面打车会系。
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山东居民 孙国栋:后排的话可能系得少一点,因为坐后排没那个习惯。
记者发现,绝大多数乘客其实都清楚安全带的重要性,但往往在乘坐后排时只有少部分人会主动或有意识去系好安全带。而针对后排乘客系不系安全带的问题,记者也随机采访了几位司机。
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湖南长沙居民 胡云:一般我如果开车,高速上基本上会提醒他们,后排还是系个安全带最好,市区少一点,市区一般开得不快,所以有时候也大意。
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山东居民 叶铁兵:我们跑长途一般要求后排乘客系,在市区一般不要求,一个是比较慢,再一个是一会儿就下车了。
无论前排或后排
安全带是法定“生命带”
街头采访中,针对小孩乘坐后排时,家长们都会提高警惕;但当大人乘坐后排时,主动系安全带的意识并不高。然而,交通安全不能依靠侥幸,无论是前排还是后排,安全带都是法定的“生命带”。不系安全带违反的是什么法?又会受到怎么样的处罚?
记者在现场看到,后排乘客只有极少人主动系安全带,对于不系安全带的乘客,交警依法对其进行了行政警告处罚。
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成都市公安局交通管理局第六分局三大队大队长 李景昊:乘客不系安全带,按照道路交通安全法的第五十一条和第八十九条,现场民警会制作现场简易处罚决定书,对其作出行政警告处罚。
乘客有义务系好安全带,而对于驾驶员来说,也有义务对其进行提醒并督促。此外,安全带属于车辆的安全设施,如果安全带无法使用,驾驶员需消除隐患后才能驾驶车辆上路。
系了不等于系对
如何正确系好安全带
系好安全带,是行车途中最基础也是最关键的安全措施。它是危险来临时的最后一道“防线”,但安全带系了不等于系对。如果这条“生命带”使用不规范,它的保护效果便会大打折扣,甚至在危急时刻容易带来二次伤害。
据了解,车辆上安全带的数量取决于该车的核载人数,因车型不同核载人数不同,所以安全带的配置数量也不同。
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成都市公安局交通管理局第四分局民警 白昕怡:怎么样判断车上到底有几条安全带?我们可以看铭牌上的核载人数。乘坐人数如果是五人,车上就会有五条安全带;如果乘坐人数是四人,车上就会有四条安全带。
明确了车上有几条安全带,只是守护安全的第一步。让每一条安全带规范使用,才能在最关键时刻发挥“生命带”的作用。
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成都市公安局交通管理局第四分局民警 白昕怡:首先扯过来,系好卡扣,安全带正确的位置是应该从我们的肩部、锁骨再到胸前,因为肩部最受力,锁骨下方是最安全的,所以侧边的肩带就应该在这样的位置。腰带最好的位置其实是系在肚脐眼以下髋关节的位置,如果发生了比较大的冲击,冲击力是作用在我们的骨骼处,而不是在柔软的内脏的地方,就更加安全。
交警提示,安全带除了是“生命带”,还有鉴定车辆的功能。
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成都市公安局交通管理局第四分局民警 白昕怡:安全带的底部有一个标签,标签上的日期应该和我们车辆铭牌上的日期是相同的。如果两个日期不同,那就说明车辆的安全气囊被触发过,或者安全带被更换过。还有一个功能就是把安全带全部扯出来,如果底部有泥沙,就说明车辆是被水泡过的。
处罚只是手段 安全才是目的
《中华人民共和国道路交通安全法》早已原则性规定:机动车行驶时,驾驶人、乘坐人员应按规定使用安全带。近年来,不少地方也对此给出了相关细则。
比如,北京市在2021年底就针对后排乘客不系安全带的行为给出处罚规定,一般为“警告”或“20元罚款”。上海2022年也出台细则,对首次违反者给予警告,再违罚款30元至50元;山东、湖南、天津等地也有相应的处罚标准。
在实际操作中,执法部门一般还是以警示教育为主,处罚只是手段,安全才是目的。希望每位乘客坐到车上时,不管是在前排还是后排,都能系上那根保护生命的安全带。
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