二战结束后，日本海军还剩余几艘航空母舰

第二次世界大战时期，日本海军实力很强，舰艇吨位在世界上名列第三，其中光航空母舰就有25艘。虽然日本联合舰队在二战初期张牙舞爪，但多行不义必自毙，在世界反法西斯正义力量的打击下，日本海军接连失败，大批舰艇被击沉。而25艘航母还剩余5艘，咱们来看看都是哪些舰。

剩余的航母中有隼鹰号，该舰由橿原丸号邮轮改造而成，加入联合舰队后，参加过中途岛海战和圣克鲁斯海战。隼鹰号参加了1944年6月爆发的马里亚纳海战，20日被美军潜艇击伤，返回本土佐世保港进行维修。但受到战事影响维修工程时断时续，到1945年干脆停了工，此后一直停在佐世保港直至二战结束，1946年被解体。

凤翔号航母也存活到二战结束，该舰是日本海军建造的第一艘航空母舰，作为航母来说这艘舰不大，试航时标准排水量9330吨。四十年代初，服役二十年的凤翔号航母已经老旧不堪，在1943年后，只能作为训练舰使用。1945年3月、7月美军飞机轰炸吴港，凤翔号受轻伤，日本投降后该舰运送日侨返国，1947年解体。

龙凤号也是剩余5艘航母之一，该舰由大鲸号潜艇母舰改装而来，改装好后于1942年12月11日起航南下，结果第二天在八丈岛到就被美军潜艇击伤，只好返回修理。龙凤号维修完毕后只参加过马里亚纳海战，此战日本海军损失太大，已经无力在海上与美军交锋，因此龙凤号返回本土停泊于濑户内海。1945年3月19日，龙凤号被美军飞机炸坏发动机，当时日本海军已经无力修复，该舰一直停在那直到二战结束，1946年被拆解。

二战剩余航母中，葛城号是日本海军最后建成的航空母舰，该舰于1944年10月15日竣工，由于缺乏飞行员和舰载机，葛城号一直停在吴港待命。该舰唯一的用途，是在日本投降后当作运输舰，负责将南洋投降的日本军队运回国，葛城号的机库可以容纳3000人。1946年11月30日，该舰在日立造船厂拆解。

海鹰号为二战剩余的航母，该舰原先是客轮阿根廷丸，1943年11月改装完毕成为航空母舰。海鹰号服役后一直从事护航和训练任务。1945年1月，该舰从新加坡运载日军掠夺来的物资返回日本，此后一直停泊于别府湾。1945年7月24日，美军飞机对日本发动大规模袭击，海鹰号航母为躲避空袭，触碰了阻挠美军登陆而布下的水雷，该舰受伤后搁浅在别府湾日出海岸，战后于1947年解体。