新能源汽车产业的快速发展,
持续推动了
汽车轻量化需求的增长,
进而使铝合金行业进入高景气周期。
位于陈集镇工业园区的江苏雄鑫铝业有限公司,成功实现从传统铝棒制造厂向新能源汽车领域技术引领者的转型升级。其生产的汽车零部件被广泛应用于知名新能源车的“骨骼”部件,企业由此完成从传统制造向高端智造的跨越式发展。
目前,雄鑫铝业已成为国内外众多头部汽车品牌的重要合作伙伴,包括比亚迪、理想、零跑、东风、奇瑞等,并成功跻身国内汽车轻量化型材领域第一梯队供应商行列。
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步入雄鑫铝业行政楼一楼大厅,
这里陈列着铝型材产品与核心零部件,
一个个航空级铝型材、
流线型铝型材、
超轻合金铝型材、
无人机零部件,
诉说着该企业从“制造”到
“智造”的转型历程。
雄鑫铝业的前身扬州飞翎合金科技有限公司15年前作为首批入驻企业,扎根陈集镇工业园区,最初以传统铝棒生产业务起步。近年来,在陈集镇政府创新驱动、链式发展理念的推动下,飞翎合金抓住产业升级机遇,逐步实现从铝合金铸造向铝型材挤压加工与高端应用领域的战略转型。
陈集镇党委书记丁虹娟介绍,政府通过搭建产业对接平台、优化资源配置,鼓励雄鑫铝业向上下游产业链延伸,推动其从单一铝加工向材料研发—精密制造—终端应用全链条升级,最终形成以龙头企业为节点的产业集群。
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记者看到企业生产的铝型材被一个正方形的包装箱包裹,正大量出货,即将发运。包装箱里的产品,是为比亚迪海豹电动汽车生产的电机壳。
“铝合金材料相比钢和铸铁能减轻40%—60%的重量。我们在保证结构强度的前提下,让铝型材减重效果得到提升。”企业负责人丁梅介绍,简单来说,雄鑫铝业就是专门为新能源汽车打造骨骼和铠甲的企业。“电动汽车最关注的就是续航里程。车身越重,耗电量就越大,续航自然就越短。我们现在做的,就是用先进的铝合金替代传统钢材,这就像给汽车的核心部件——电池,穿上一件高科技的铝合金盔甲,既能提供良好保护,又能为整车减重,从而延长续航里程。”
目前,雄鑫铝业形成了年产2万吨铝合金构件的生产能力。 今年雄鑫铝业预计开票销售达到1亿元,其中新能源汽车板块创造的产值占据公司总产值的60%,已然成为驱动公司发展的强劲增长极,雄鑫铝业的下一个目标是成为整车铝合金生产制造商。
来源:扬州发布
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