特朗普马斯克“冰释前嫌”！艾萨克曼因“捐钱”二度提名NASA局长

“他是带领NASA迈入大胆新时代的理想人选！”

当地时间11月4日晚，特朗普在社交平台高调表扬贾里德・艾萨克曼是一位卓有成就的商业领袖和宇航员，并宣布提名其出任NASA局长。消息一出，马斯克第一时间转发力挺，这对曾因政策分歧公开决裂的盟友，用一场横跨政坛与太空界的提名，宣告了全面和解。

要知道，今年7月份，特朗普还以艾萨克曼是太空行业的从业者为由，称对方的身份管理NASA不合适，谁能想到，不到半年，缺点又变成了优点。现在马斯克在NASA左手是甲方，右手是乙方，赢麻了。

特朗普这条推文被外界视为“白宫向硅谷递橄榄枝”的信号。这场“世纪破冰”背后，是长达半年的NASA局长人选博弈。就在5个月前，特朗普还因艾萨克曼曾向民主党捐款，愤怒撤回提名并痛斥其“立场不坚定”。

只因这位科技新贵的政治立场堪称“变色龙”——2024年大选前，他向民主党捐款超50万美元，如今却摇身一变成为特朗普的“太空政策代言人”，甚至向共和党超级PAC砸了100万美元“投名状”。

时间回到2024年12月，特朗普首次提名艾萨克曼时，就因他与马斯克的密友关系引发争议——作为SpaceX“灵感4号”“北极星黎明”两大任务的指挥长兼出资方，同时身为支付巨头Shift4的创始人，身家超16亿美元的艾萨克曼两次搭乘猎鹰9号飞船升空，还完成了全球首次商业太空行走，与马斯克因商业航天的共同追求结下深厚友谊。批评者担忧，这层关系会让NASA合同向SpaceX倾斜，忽视传统登月计划。

2025年5月，随着“大而美”法案分歧的加剧，特马二人的矛盾彻底爆发。特朗普以“艾萨克曼曾向民主党捐款”为由撤回提名，火速任命忠诚派、交通部长肖恩・达菲出任代理局长。达菲作为传统航天体系的代表，背后站着洛克希德马丁、波音等“老钱”巨头，上任后就高调宣扬“登月优先”，将其定义为“与中国的太空竞赛”，还直言要重新开放登月着陆器任务竞争，直接激怒了力推同时开展月球、火星探测任务的“新钱”派代表马斯克。马斯克当时怒怼“SpaceX速度快如闪电”，扬言星舰将独立完成登月，双方火药味十足。

就在特朗普撤回提名之前，艾萨克曼撰写并提交了“雅典娜计划”，其改革野心也终于浮出水面：他主张将NASA70%的科研任务外包给私企，取消气候科学项目资助，甚至建议解散喷气推进实验室（JPL）。这套“企业化管理”方案引发轩然大波——保守派认为这是“打破官僚主义”的壮举，自由派则痛斥其“将科学研究等同于商业投资”。

更激进的是，艾萨克曼计划终止NASA自研的SLS火箭项目。这款被戏称为“史上最贵烟花”的火箭，单次发射成本高达41亿美元，比SpaceX的星舰贵了10倍。但他的提议遭到波音等传统军工巨头反对，双方针对国会山的游说战愈演愈烈。

转机出现在9月的一场追悼会上。媒体拍到特朗普与马斯克同框握手、相谈甚欢，一度冰封的关系出现松动。而艾萨克曼的硬实力，也让他始终是局长人选的热门。这位从父母地下室创业起家，靠支付公司Shift4Payments起家坐拥亿万美元净资产的的科技富豪，凭借美国最大私人空军的创始人身份，累计完成两次太空任务，太空行走经验远超普通职业宇航员。“他既有商业嗅觉，又懂太空实操，是衔接政府与商业航天的最佳人选。”航天业内人士评价道。

若艾萨克曼成功上任，大概率会加大对商业航天的扶持，推动马斯克心心念念的火星探索计划，NASA的“探月”与“探火”优先级或将重新洗牌。对SpaceX而言，这更是重大利好——作为NASA的核心合作方，其HLS月球着陆器项目此前因进度滞后遭诟病，若艾萨克曼掌舵，双方合作有望进一步深化。

只不过，艾萨克曼上任后，马斯克可能将陷入“既当裁判又当运动员”的尴尬境地。一方面，SpaceX是NASA“阿尔忒弥斯计划”的核心承包商，手握44亿美元登月着陆器合同；另一方面，艾萨克曼计划将NASA变成“科学即服务”平台，未来可能直接向SpaceX采购数据。这种利益交织引发NASA可能沦为商业航天“附庸”的伦理争议——当NASA局长是SpaceX的金主爸爸，如何保证公平竞争？别忘了NASA的核心优势在于基础科研，把这些外包给私企，无异于将百年积累的技术拱手相让。

当美国的“国企”NASA最终沦为私企的提款机，不知道这对于身处太空竞赛中的美国究竟是好事还是坏事。这或许是比艾萨克曼任命更值得深思的问题。

参考来源：红星新闻、财联社、观察者网、纽约时报、政客新闻网