11月4日凌晨,美国肯塔基州路易斯维尔机场上空,一架UPS货机刚离地没几分钟,突然就失去了控制。
重重砸向地面后,机身直接爆裂,熊熊大火一下子就烧了起来,附近的工厂、仓库没躲过,全被火焰吞了进去。
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消防车整夜没停地喷水,可天空里还是飘着焦味和黑烟,那场面看了真让人揪心。
更让人在意的是,这事儿发生时,美国政府已经停摆35天了,创下近年新高,两党为了预算吵来吵去,谁也不让谁。
本来想觉得这空难可能只是偶然,可翻了翻资料才发现,这里面藏着的问题,比想象中严重多了。
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肯塔基空难不是偶然:一年内三起事故藏着航空系统大漏洞
先说说这架出事的货机,它是波音旗下的麦道MD-11,算下来已经服役30多年了,这种“老古董”早该退役了,可美国的货运公司还在让它拼命飞。
不止这一架,美国货运体系里,好多类似的“老家伙”还在扛活。
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为啥不换?有人说是没钱,可货运公司每年利润也不少,有人说是没人管,这话倒没说错。
负责监管航空安全的联邦航空部门,早就捉襟见肘了,想强制要求换飞机?他们没那精力,更没那资金。
而且肯塔基州这一年里,航空事故已经不是头一回了。
之前有美军直升机相撞,9个人没了,还有医疗直升机坠毁,机上3个人全没了,加上这次货机坠毁,短短几个月三起严重事故。
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很显然,这不是巧合,是整个航空系统的“身子”出了问题。
我特意查了美国国家运输安全委员会的数据,肯塔基州近两年的航空事故率,比前五年平均水平高了不少。
大多事故都跟人操作失误、设备没维护好有关,本来想觉得可能是个别员工疏忽,可连着出事,就说明管理和监管都没跟上。
路易斯维尔机场还是UPS的全球重要枢纽,每天起降的货运航班特别多。
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这次空难一发生,不少货运航线都得调整,不光影响物流,更让人心慌的是,下次会不会轮到客机?
政府停摆35天:空管员无薪干活,航空系统快“撑不住”了
这空难能发生,跟那35天的政府停摆脱不了关系,两党吵预算,吵的是选票和利益,可受苦的是基层员工,还有老百姓的安全。
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航空领域里,1.3万名空管员、5万多名运输安全局工作人员,全被逼着无薪上班。
谁家里没点房贷、车贷,没孩子要养?有人扛不住,只能暂时离岗去打零工,留下的人呢,每天要面对超长班次,累得眼睛都睁不开,精神还得一直紧绷着。
航班调度靠空管员,安全检查靠运输安全局的人,塔台指令也得靠人传,这些关键岗位一缺人、一出错,安全的口子就松了。
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有人说现在美国航空像“裸奔”,表面上还在飞,实际上风险早堆成山了。
我看了美国交通部的数据,停摆这段时间,全国超过320万乘客的航班被取消,损失快40亿美元了。
航班延误是常事,飞机维修能拖就拖,连检修预算都被砍了,想买点备件都得等,这就像一台机器,润滑油被拔了,看着还在转,其实越转越危险。
副总统万斯之前就警告过,要是停摆持续到感恩节,整个航空系统可能全乱套。
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交通部长也放话,要是没法保证安全,就得考虑关部分空域。
本来想觉得这是危言耸听,可看了肯塔基的空难,才知道这都是眼前的现实。
空管员没精力盯屏幕,维修师傅没零件修飞机,协调工作也跟不上,随便哪个环节掉链子,结果都一样,出事,这空难,就是这些“失序效应”堆出来的悲剧。
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空难背后:美国的体制问题,早不是一天两天了
说来说去,这空难不是简单的“飞机老了”“人累了”,是美国的体制出了大问题,政治撕裂把公共安全给挤到边上去了。
先看监管,负责管航空的FAA,2025年申请的预算里,用来搞安全监管、推动机型更新的钱,比上一年少了不少。
这笔钱还因为两党吵嘴没批下来,导致FAA连推动老旧机型淘汰的力气都没有。
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再看看欧盟,人家2020年就说了,2025年前要把所有飞了25年以上的货运机型全淘汰。
美国呢?连个强制政策都没有,更让人无奈的是,FAA不光没钱,还被航空企业“牵着走”。
美国货运公司每年花好多钱游说国会,就怕出严苛的机型更新政策,两党拿了好处,对这些监管漏洞假装没看见。
如此看来,监管失灵不是能力问题,是态度问题。
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再说说两党,他们开会谈预算,从来不是聊“怎么让空管员有工资拿”“怎么让老飞机退休”,而是比谁能让对方先低头。
共和党想砍支出,连FAA的监管预算都想砍,民主党想保福利,也没提过航空安全的事,老百姓的安全,在他们眼里还不如一张选票重要。
其实不只是航空,停摆期间,FDA连食品检测都停了,高速公路维护的钱也没了。
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美国社会早没了“秩序感”,国会吵、民众抗议、机构没人管,就像一台机器,齿轮一个个往下掉。
这空难,只是冰山一角,美国人总说“安全第一”,可现在看,这更像句口号。
飞机坠毁的时候,烧的不只是燃油,还有老百姓对体制的信任。
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不管最后查出来是机械故障还是操作问题,都改不了一个事实,政府一停摆,部门就“带病运行”,安全底线早晚被啃光。
如今越来越多美国人意识到,问题不在技术落后,也不在没钱,是政治撕裂到根儿上了。
两党只顾着争权夺利,把国家机器搞停了,把公共安全抛在脑后。
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这架坠毁的货机,就是美国政治危机的“实物证明”,混乱不只是在国会山,还在每一条跑道、每一次升空里。
要是再这么内耗下去,下次出事的,可能就不是货机了,到时候,再怎么吵架,也换不回那些失去的生命。
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