出事了，停摆36天终酿成大祸，现场惨烈，特朗普：不妥协继续关门

美国联邦政府“停摆”已持续36天，打破2018年末至2019年初35天的纪录，成为美国史上最长政府“停摆”。

美国市场分析师在提醒：政府停摆首月，新增债务高达6000亿美元，日均举债190亿美元。本轮停摆以来，超320万航空旅客受航班取消或延误影响。当前停摆时长是平均值的7.5倍，且发生在劳动力市场疲软、美联储在数据缺失下被迫降息的背景下，整个系统已显失控。

美分析师说的没错，确实失灵了！

这一天，美国终究未能幸免，遭遇了一场令全体美国人瞠目结舌、难以承受的空难，而非股市震荡或民众示威。

当地时间11月4日下午，美国联邦航空管理局通报，一架美国联合包裹运送服务公司的货机在肯塔基州路易斯维尔市穆罕默德·阿里国际机场起飞时坠毁并引发大火。事故已致至少7人死亡、11人受伤，伤亡数字持续攀升，部分伤者伤势危重。肯塔基州长贝希尔将此次事件定性为"灾难性坠机"。

该货机为跨太平洋航班加注了约2.8万加仑燃油，起飞仅数分钟便因升力不足左翼触地翻覆，期间发生爆炸。有消息称，坠机引发的火势形成近1.6公里长的火带，当地官员证实飞机坠毁后发生多次爆炸，火焰吞没周边多栋建筑。目前事故原因尚未明确，初步推测可能涉及机械故障或鸟击。

媒体画面显示，天空黑烟弥漫，上升的烟柱遇“逆温层”直窜至3000英尺高空。印第安纳州新奥尔巴尼不少居民目睹了黑色烟柱升空，机场附近散落着各种零配件，消防车警报声彻夜未歇。

当地警方迅速发布紧急避难令，要求机场周边五英里内居民就地避难，不得外出。令人震惊的是，针对此次空难，美国政府相关部门集体缄默。

此次事故沉默背后，暴露美国政府困境：涉事MD-11货机服役34年未退役，因货运体系缺资金、监管松懈，且政府停摆致空管人员无薪工作，终酿悲剧。坠机是航空业老旧机型隐患、监管缺失与人力危机的集中体现，2025年同类事故频发，凸显安全升级紧迫。

当下，美国内部问题重重：基础设施老化，人员流失，表面光鲜实则空虚。政府停摆时，空管人员无薪在岗，请假致岗位空缺，空中交通隐患大，未来事故风险仍高。

相比于飞机酿成的惨祸，更令人痛心的是美国两党之间的态度，面对着严重的交通压力，美交通部长本周表示关不排除关闭全国领空。以防止再一次发生突发事件。

美国副总统万斯喊话称再拖感恩节旅行季将“崩盘”，但无济于事，系统崩坏非一日之寒。该国公共服务早被政治撕裂，关门只是暴露了掩盖的裂缝。航空延误实则是体制延误，政府停摆、服务失灵背后是制度疲态。国家机器停摆，“自由社会”只剩无序。

特朗普也在接受媒体采访的时候表示已经和民主党人洽谈过14次了，但是依旧没有一个好的结果，对于民主党人他不打算妥协，言外之意就是让政府继续关门

有人说这是“短暂政治风波”，但现实表明，这是体制腐烂。美国政治被利益集团操控，权力成交易工具，人民如舞台布景。

从航班延误到救济停发等，停摆揭示：美国非“没钱”而是“没人管”，政治家忙算计，不顾民众死活。

“朱门酒肉臭，路有冻死骨”，受苦的都是普通的美国人，总统和议员的工资受到美国宪法保护，继续照发不误。美国低收入家庭却在这次两党冲突中成为了牺牲品。在21世纪美国出现，极具讽刺。政府“破纪录”也失了体面。

即便知政府关门危险重重，美国政客仍宁愿“关门”，将民众和各部门当争权筹码博弈，而不愿解决根本问题。肯塔基空难可谓人为，是政客致监管体系瘫痪酿成的悲剧。可悲的是，至今美国民众除忍受外，拿不出实质行动应对政府关门。