北京
2025年11月5日，小鹏汽车在其年度科技日活动上发布了多项重要技术成果，涵盖人工智能、智能出行等多个领域。本次发布会以"物理AI涌现"为主题，集中展示了第二代VLA大模型、Robotaxi、全新一代IRON人形机器人及全倾转混电飞行汽车等核心产品。
第二代VLA大模型实现多模态交互
发布会上，小鹏正式推出第二代VLA（Vehicle Language Assistant）大模型。据介绍，该模型在第一代基础上实现了多模态交互能力的显著提升，能够同时处理语音、视觉、触觉等多种输入信息，并实现更自然的人机对话。
小鹏汽车AI技术负责人表示，第二代VLA大模型采用了全新的神经网络架构，训练数据量较上一代提升3倍，在复杂场景下的决策响应速度提升约40%。现场演示显示，该模型可实现车辆与环境的实时交互，包括识别交通标志、预测行人行为等功能。
Robotaxi进入规模化测试阶段
作为小鹏智能出行战略的重要组成部分，全新Robotaxi产品在本次科技日正式亮相。该车型基于小鹏第四代纯电平台打造，配备了双Orin-X芯片和激光雷达系统，具备L4级自动驾驶能力。
据了解，小鹏Robotaxi已完成超过100万公里的实际道路测试，目前正在广州、深圳等城市进行规模化测试。小鹏汽车表示，计划在2026年上半年启动 Robotaxi的商业化运营试点。
全新一代IRON人形机器人实现多项突破
在机器人领域，小鹏发布了全新一代IRON人形机器人。该产品身高1.75米，体重72公斤，配备了42个自由度的运动关节，最大负载能力提升至25公斤。
现场演示中，IRON机器人完成了包括开门、端茶、搬运行李等多种复杂动作。小鹏方面表示，新一代IRON机器人在运动控制、环境感知等方面实现了多项技术突破，未来有望在家庭服务、工业生产等领域得到广泛应用。
全倾转混电飞行汽车完成首飞测试
最引人关注的是小鹏发布的全倾转混电飞行汽车。该产品采用了独特的倾转旋翼设计，配备了四组可旋转动力单元，能够实现垂直起降和高速巡航。
据介绍，这款飞行汽车最大起飞重量为1200公斤，纯电模式下续航可达80公里，混动模式下续航超过300公里。小鹏方面透露，该产品已完成多次低空飞行测试，预计2027年将正式投入市场。
技术布局加速智能出行生态构建
通过本次科技日发布的一系列产品，小鹏汽车展示了其在智能出行领域的全面技术布局。从人工智能大模型到自动驾驶汽车，从人形机器人到飞行汽车，小鹏正在构建一个涵盖地面、空中的智能出行生态系统。
小鹏此次发布的多项技术成果，不仅展示了其在智能网联汽车领域的技术积累，也预示着未来出行方式的多元化发展趋势。随着这些技术的逐步落地，智能出行领域或将迎来新的变革。
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