贵州轮胎再破垄断——国产轮胎开进广州APM线

近日，“携手前进——广州地铁APM线与贵州轮胎国产化项目”装车仪式正式启动，标志着贵州轮胎在轨道交通领域实现了又一次具有重要意义的国产化替代。从重庆轻轨到广州APM线，贵州轮胎正从打破国际垄断，大步迈向全球智造的前沿行列。

作为中国轮胎行业首家全球“灯塔工厂”，贵州轮胎将其创新的“酷诺智行”技术应用于APM线路专用轮胎，为这条连接广州天河CBD与珠江新城的地下交通动脉提供高性能解决方案。

胶轮系统优势显著

国产替代正当其时

广州地铁APM线作为广州首条全地下无人驾驶旅客捷运系统，南起地标“广州塔”，北至“林和西”，贯穿天河CBD与珠江新城核心区，是衔接商务通勤与旅游观光的重要交通动脉。该线路采用先进的胶轮轨道系统，与传统钢轮地铁相比，展现出三大突出优势：

宁静环保：胶轮运行噪音极低，为乘客提供更为舒适的乘车环境，特别适合地下空间及密集城区；

卓越性能：橡胶轮胎与混凝土轨面附着性能优越，加减速响应迅捷，启停更加平稳；

灵活适应：胶轮系统爬坡能力强，能灵活适应地下线路的复杂走向与狭窄空间。

正是这条APM线路，其配套轮胎以往主要依赖国际品牌，此次贵州轮胎产品成功装车，标志着本土技术已具备与国际巨头同台竞技的实力。

二十年磨一剑

从重庆轻轨到广州APM

面对APM线的高标准技术要求，贵州轮胎组建专项团队攻坚克难，成功研发出性能表现优异，具备与国际先进产品竞争的实力的专用轮胎。这一成就，源于其长达二十年的技术积淀。早在2004年起，贵州轮胎便开始研发轨道轮胎，率先突破国际品牌技术壁垒。其开发的345/85R16轻轨走行轮胎填补了国内空白，在重庆轻轨实现了长达约17年的安全稳定运行，磨耗里程表现优异。此次广州APM轮胎国产化项目，再次实现国内重点轨道交通项目的轮胎国产化，进一步巩固了贵州轮胎在轨道轮胎领域的竞争优势。

“灯塔”照亮智造

“酷诺”引领技术革命

2025年1月，贵州轮胎被世界经济论坛评为中国轮胎行业首家全球“灯塔工厂”，代表了中国轮胎制造业的先进水平。“灯塔工厂”被誉为“世界上最先进的工厂”，其在数字化转型和智能化升级方面的成就获得了世界认可。贵州轮胎实施了多种第四次工业革命技术解决方案，包括人工智能设计、高级数据分析和柔性自动化等，使产品质量缺陷得到大量减少，劳动生产率大幅提高。在技术创新方面，贵州轮胎推出了“酷诺智行”核心技术，包括“酷诺低生热降温技术”与“智行智能管理系统”两大模块。该技术通过AI算法优化胎体材料配方与结构设计，采用纳米硅复合材料和新型钢丝帘线，根据内部测试数据显示，酷诺智行技术有助于降低轮胎运行温升约15%左右，这有助于提升轮胎使用安全性，并在节油、耐磨等性能方面表现出优异。

深耕产品研发技术

外拓“一带一路”海外市场

多年来，贵州轮胎持续深耕轨道轮胎技术，目前已拥有多项相关专利，产品广泛应用于国内外多条轨道交通线路。近年来，贵州轮胎更实现了轨道轮胎总成集成设计能力，可为客户提供包括轮胎、轮辋、支撑体及智慧轮胎监测系统在内的“四件套”整体解决方案，全面提升运营效率与安全水平。贵州轮胎的国际化战略也呈现出清晰的路径规划。越南基地是贵州轮胎建设的首个海外工厂，是融入“一带一路”建设的重要战略布局。2025年，公司还宣布将在摩洛哥建设第二个海外生产基地，进一步扩展全球市场。

在广州地区，贵州轮胎凭借扎实可靠的产品性能，已在公交系统等领域建立了深厚的市场根基，赢得了本地用户的广泛认可与信赖。2025年全运会即将到来之际，搭载贵州轮胎专用胎的APM列车将日夜穿梭于广州的城市脉络之中，成为展现“中国智造”硬实力的重要载体。从重庆轻轨的首次突破，到广州APM线的再次超越，从实现技术突破到入选全球“灯塔工厂”，贵州轮胎始终步履坚定，以“绿色化、智能化、国际化、高端化”为发展指引，持续深耕技术研发与产品创新，助力中国轮胎走向更广阔的世界舞台。

原创投稿/新闻线索 tirechina@tirechina.net

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