河北
遇到狠人了！一位博主花30万在4S店购买了一辆宝马摩托车，结果只行驶了800公里，轮胎就出现了严重的磨损，找到4S店商讨没有结果，男子干脆办了签证，背着半条轮胎飞到意大利米兰摩托车展，找到宝马总部维权去了
因为博主就是摩旅车友，所以当他看到轮胎中间磨平了，两侧却还留着胎毛时，立刻就意识到，这显然不是正常使用会出现的状况
去4S店，店里一句话就打发——轮胎是易损件，不在质保范围内。说白了，就是让人认栽。可他偏偏不是个好糊弄的主，干脆把轮胎锯成两半，各自找第三方鉴定。结果他这边没人愿意出报告，宝马那边拿着半条轮胎拖了六十九天也没个说法
更让他觉得不对劲的是，同款摩托车在国外用的是米其林轮胎，而国内销售的车却装配了象牌。就在他维权期间，宝马中国突然宣布将摩托车轮胎纳入三包范围——这个时间点，很难不让人多想
国内沟通无果，他做了一个很多人想不到的决定：办签证，背上那半条问题轮胎，直接飞往意大利米兰国际摩托车展，在宝马总部展台前，找原厂负责人当面讨说法
宝马方面回应说轮胎不是他们生产的，要找象牌。象牌又反手一句，轮胎卖给宝马了，去找他们。两家互相踢皮球，车主一下夹在了中间
不过，这趟“跨国维权”并非全无效果。事后，国内宝马方面主动联系他，报销了此前产生的拖车费、高铁费等共计9120元，并派人上门为他更换了米其林轮胎
有网友说：这个情况应该属于个例，就算是再好的公司，偶尔都会出现次品，然后流入市场，它不能代表整个品牌的质量，但是也是能够接受偶尔出现的问题
这话没错。可问题是，个例出现了你得解决啊。消费者不是非要找茬，大多数人讲道理，只要厂家的处理到位，态度诚恳，哪怕出点问题也能理解，怕就怕事情一直拖着
这位花三十万买宝马摩托的车主，从发现问题到找4S店，再到被踢来踢去，最后还得自己掏钱飞去意大利讨说法，折腾的不是轮胎，而是企业的态度。如果一开始4S店能积极点，把检测、解释、处理的流程说清楚，这事根本用不着闹到总部
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