神舟二十一号出征，关于“神舟”你知道多少？

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随着神舟二十一号载人飞船腾空而起，中国航天史再添辉煌一页。从1999年神舟一号划破天际的首次无人试验，到如今神舟系列一次次将航天员送入太空，这艘“太空之舟”承载着中华民族的航天梦想，已稳健航行了二十余载。若你曾好奇：这艘飞船如何构成？航天员在太空如何生活？返航时又如何安全穿越大气层？让我们跟着《中国儿童太空百科全书》，从神舟飞船的基础知识出发，探寻那些藏于星辰背后的匠心设计。

“神舟”载人飞船

“神舟”飞船是中国自主研制的载人飞船系列。1999年11月，“神舟一号”飞船成功进行了首次无人飞行试验；2003年10月，“神舟五号”飞船成功实施载人飞行。截至2021年6月，中国已成功发射“神舟一号”至“神舟十二号”共12艘飞船，其中载人任务7项，无人任务5项。“神舟”飞船目前已完成地球轨道航天员安全往返、空间出舱活动、空间交会对接等任务，还进行了空间材料实验、空间环境探测等工作。

“神舟”载人飞船的结构

“神舟”飞船由推进舱、返回舱和轨道舱三个舱段组成。推进舱不乘坐人，主要功能是提供电源和动力，飞船所需要的电、气、液和推进剂也都由它供给，相当于飞船的“后勤总管”。返回舱和轨道舱是航天员的办公室兼卧室。返回舱是航天员的座舱和整个飞船的控制中心，也是飞船唯一可以返回着陆的舱段。轨道舱内装有各种实验仪器和设备，与返回舱相通。它有点像“多功能厅”，既是航天员工作、吃饭、睡觉、娱乐、洗漱和上厕所的场所，也可作为航天员出舱时使用的气闸舱。

舒适的小家

在太空中，航天员的体姿介于坐和站立之间，经常是“驼背”姿势。因此，飞船上所有的扶手、操作台的设计，以及座椅与仪表控制台的距离，都不是按地面上人的坐姿和站姿的高度计算的，而是以“驼背”姿势的高度为依据。为防止碰伤航天员，飞船里的“家具”边沿为圆角。船上所有的电源插座都有防错设计，如果不小心插错了插头，插座会“一口”回绝你。飞船操作台上的按钮和开关都做得比地面上的大，相互间的间隙也很大，以免航天员戴手套时触摸不方便。一些重要的按钮、开关还设置了安全锁，即使误碰也没有关系。

飞船“保护伞”

当飞船返回舱下降到距地面15千米时，其下降速度逐渐稳定在200米/秒左右，这时再减速就要靠降落伞了。在同等载荷情况下，伞的面积越大，减速效果越好。“神舟”飞船主降落伞的面积足有1200平方米，是世界上最大的飞船降落伞。从伞顶拎起，算上伞衣、伞绳和吊带，一副降落伞约70米长。降落伞由特殊材料制成，薄如蝉翼，却非常结实。整个伞铺在地上有小半个足球场那么大，可叠起来却只有一个提包大，重量仅90多千克，体积不到0.18立方米。

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编辑｜王蕾雅

复审｜李 鹏

终审｜张弋辉