![]()
前F1车手、前国际汽联裁判赫伯特表示,汉密尔顿在法拉利的首个赛季表现令人心痛,称他迟迟未能取得突破,已成为一场他职业生涯末年的悲剧。
这位七届世界冠军自从上赛季末离开梅赛德斯、加盟法拉利后,尚未在新东家登上领奖台。截止目前,他在本赛季20场比赛中一座奖杯未得,积分榜上落后队友勒克莱尔多达64分。勒克莱尔在上月的墨西哥大奖赛上再度登上领奖台,拿下本季第七个前三名,而汉密尔顿当天仅以第八名完赛。
在墨西哥,汉密尔顿曾迎来短暂复苏,他以第三名的排位赛成绩获得赛季最佳发车位置。然而,他与维斯塔潘的轮对轮较量却以一场争议收场:由于被裁定驶出赛道并获得优势,汉密尔顿被追加10秒罚时,从而无缘本赛季首个领奖台。
赫伯特在接受采访时直言,这位老将的境况令人难堪。他说:“这是一场复杂的比赛,看到汉密尔顿和维斯塔潘的正面对抗挺让人兴奋,那是我们想看到的硬碰硬的赛车,轮胎互撞、极限入弯,这才是纯粹的赛车精神。只是,那场比赛的结果对汉密尔顿来说不尽人意。”
他指出,尽管汉密尔顿在排位赛中表现有所改善,但正赛节奏依旧缺乏连贯性。“他看起来对排位圈还算满意,但比赛就是没有拼起来,还是没能完全找到感觉。这种状况一直在持续,看着真的很难受。”
赫伯特认为,汉密尔顿的苦战与勒克莱尔的稳定表现形成鲜明对比:“勒克莱尔依然稳定、持续拿分,而汉密尔顿似乎还没能真正融入这台车。虽然他说自己现在对赛车更有信心了,但从结果上看,突破可能遥遥无期。”
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.