上海
【文/观察者网 潘昱辰】11月5日，赛力斯集团正式在香港交易所上市，成为继宁德时代、奇瑞汽车之后今年又一家在香港IPO的汽车行业大型企业。
11月5日港股开盘，赛力斯H股破发，一度跌逾6%，截至发稿跌4.64%，报125.4港元。
赛力斯表示，此次IPO募资净额将主要用于研发投入、多元化新营销渠道投入、海外销售及充电网络服务。
赛力斯 赛力斯
此前于10月27日，赛力斯正式在港交所启动招股；11月2日，赛力斯公告确定本次H股发行的最终价格为每股131.50港元（不包括1%经纪佣金、0.0027%证监会交易征费、0.00565%联交所交易费及0.00015%会财局交易征费）。
此外，赛力斯发售量调整权已获部分行使，预计将发行及配发841.9万股额外发售股份，占全球发售项下初步可供认购的发售股份总数的约8.40%。赛力斯H股的买卖单位为每手100股H股，买卖一手需13150港元。
自从与华为鸿蒙智行合作建设问界品牌以来，赛力斯由传统汽车制造商转变为智能电动汽车新势力，汽车销量以及企业财务水平都有了明显增长。
2024年，赛力斯汽车销量为49.7万辆，同比增长96.98%；营收为1451.76亿元，同比增长305.04%；归母净利润59.46亿元，成为全球继特斯拉、比亚迪、理想汽车之后，第四家实现全年盈利的新能源汽车制造商。
2025年前三季度，赛力斯汽车销量为30.49万辆，同比下降3.82%，实现营收1105.34亿元，同比增长3.67%；归母净利润达53.12亿元，同比增长31.56%。
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